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デイズルークスとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
1円160.4万円
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中古車相場 148万円158万円
アスコットイノーバの相場表を見る
3463 中古車掲載台数 2
  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ ドラレコ ETC 左パワースライド

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 新品タイヤ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フロントモニター/サイドモニター/バックモニター

    本体価格
    63.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 車検整備付き 1年保証 ディスプレイオーディオ Bluetooth アラウンドビューモニター バックカメラ プッシュスタート スマートキー 衝突軽減 横滑り防止 オートライト ETC

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 衝突軽減 両側電動スライド ナビ フルセグ 全周囲カメラ Fカメラ サイドカメラ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC Iストップ LEDヘッドライト AW15インチ スマキー 禁煙車 横滑り防止 ABS オートハイビーム

    本体価格
    83.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 1オーナー ナビ TV 全方位カメラ インテリキー

    本体価格
    34.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX /禁煙車/衝突軽減/ケンウッドナビゲーション/アラウンドビューモニター/IIトーンカラー/パワースライドドア/エマブレ/セルスター前後ドライブレコーダー/ETC/HIDヘッドライト/アルミホイール/インテリジェントキー/

    本体価格
    59.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 修復歴なし ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ バックカメラ 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ HIDヘッドライト 整備保証付

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙 ナビ 衝突軽減 電動スライド クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    102.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 後期 電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth 全周囲カメラ ETC スマートキー プッシュスタート DVD再生

    本体価格
    68.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    44.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 純正5速マニュアル 走行13000キロ CB3 修復歴無し ワンオーナー 点検記録簿 電動格納ミラー フロントフォグランプ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.3 Si-Z 4WS ETC ドラレコ

    本体価格
    158万円

関東
843
66.3万円
関西
414
66.6万円
東海
457
65.1万円
北海道
161
76.9万円
九州
667
65.5万円
東北
311
73.3万円
北陸・甲信越
275
72.6万円
中国
246
71.9万円
四国
89
67.2万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
158万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  デイズルークス   ホンダ  アスコットイノーバ
124万円221.5万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
659 排気量(cc) 1997~2258
49~64 最高出力(馬力) 135~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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