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デイズルークスとSCを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   レクサス  SC
VS
1円161万円
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中古車相場 55万円284.9万円
SCの相場表を見る
3770 中古車掲載台数 90
  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ 全周囲カメラ 電動スライドドア ドラレコ ETC bluetooth フルセグ サーキュレーター オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー バニティミラー

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS 4WD 4WD 衝突軽減 メモリナビ バックカメラ HID

    本体価格
    42.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    48万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスターX Gパッケージベース 4WD 車検整備付/バックカメラ エンジンスターター

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純ナビ ドラレコ パワスラ 全周囲カメラETC

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ワンセグTV ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 両側パワースライドドア/ナビ連動ドラレコ/ETC/アラウンドビュー/純正ナビ/純正AW

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 衝突軽減B 社外ナビ TV アラウンドビューモニター ETC 両側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール サーキュレーター ロールサンシェイド 革巻きステアリング

    本体価格
    79.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 助手席スライドアップシート 両側スライド片側電動ドア ナビ

    本体価格
    103.4万円

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    188万円

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  • レクサス SC 430 赤本革シート 電動オープン 禁煙車 純正DVDナビ メモリー付きパワーシート 純正18インチアルミ シートヒーター HIDオートヘッドライト フォグランプ 純正フロアマット ETC

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    112.2万円

  • レクサス SC 430 TOM'Sマフラー/ベージュレザーシート   /マークレビンソン/社外デジタルインナーミラー/クルーズコントロール/純正ナビ/シートヒーター/キーレス/ETC

    本体価格
    94.8万円

  • レクサス SC 430 純正18インチアルミ 赤革シート マークレビンソンサウンド付純正HDDナビ バックカメラ HIDヘッドライト シートヒーター クルーズコントロール V8 4.3リッター ETC 禁煙車

    本体価格
    118.3万円

  • レクサス SC 430 赤革シート マークレビンソンサウンド SSR19インチアルミ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC シートヒーター HIDヘッドライト キーレスキー オートライト クルーズコントロール

    本体価格
    142万円

関東
902
68.1万円
関西
465
68.8万円
東海
525
69.4万円
北海道
194
81.6万円
九州
737
68.4万円
東北
299
75.5万円
北陸・甲信越
282
72.4万円
中国
245
73.6万円
四国
121
69.4万円
地域別台数
関東
25
141.6万円
関西
13
161.3万円
東海
25
151.3万円
北海道
4
103.9万円
九州
12
122.3万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
2
99.4万円
中国
8
146.5万円
四国
0
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デイズルークスとSCのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   レクサス  SC
124万円221.5万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
659 排気量(cc) 4292
49~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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