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デイズルークスとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   マツダ  ユーノスコスモ
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
3587 中古車掲載台数 5
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正オーディオ CD/AM/FM/AUX 純正14インチアルミホイール エマージェンシーブレーキ オートライト アイドリングストップ 横滑り防止機能 バックカメラ サイドカメラ アラウンドビューモニター

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター ターボベース 4WD 両側オートスライド 4WD 寒冷地仕様 全周囲カメラ シートヒーター キセノンヘッド リヤシーリングファン ステアリングスイッチ 純正メモリーナビ フルセグTV DVDビデオ再生 ETC

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ・純正ナビTV・CD・フルセグ・全方位カメラ・電動スライド

    本体価格
    104万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 純正オーディオ ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ キーレス ABS

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S バ リ ュ ー カ ー 内 外 装 現 状 販 売 ラジオチューナー リモコンキー マニュアルエアコン アイドリングストップ プライバシーガラス フロアマット

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC 両側オートスライドドア ワンオーナー ターボ車 前後ドライブレコーダー 純正フロアマット 純正15インチAW LEDヘッド アイドリングストップ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フロントモニター

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 衝突軽減ブレーキ・ドライブレコーダー・アイドリングストップ・禁煙車

    本体価格
    40万円

  • 日産 デイズルークス 660 X /2トーンルーフ/衝突被害軽減ブレーキ/アラウンドビューモニター/純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/左側電動スライドドア/社外14AW/フォグランプ/ETC/スマートキー/AUTOエアコン/タイミングチェーン

    本体価格
    28万円

  • 日産 デイズルークス 660 S ナビTV 1オーナー バックカメラ アイドリングストップ ABS 電動格納ミラー プライバシーガラス ダブルエアバック/

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    200万円

関東
845
68万円
関西
456
70.9万円
東海
516
68.9万円
北海道
169
81.1万円
九州
734
68.4万円
東北
274
76.4万円
北陸・甲信越
248
72.8万円
中国
230
72.9万円
四国
115
68.1万円
地域別台数
関東
4
267.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   マツダ  ユーノスコスモ
124万円221.5万円 新車時価格 330万円532.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
659 排気量(cc) 1308~1962
49~64 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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