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デイズルークスとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   マツダ  CX-60
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 194.3万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
3412 中古車掲載台数 1069
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ 全方位カメラ 両側電動スライド LEDヘッドライト 前方ドラレコ ETC2.0 クルーズコントロール

    本体価格
    84万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 車検2年 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 日産純正ナビ 電動格納ドアミラー アラウンドビューモニター アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    51.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ワンオーナー メモリーナビ インテリキー

    本体価格
    63万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスターXベース 社外SDナビ 全方位M ETC ドラレコ 両側パワスラ ウィンカー付き電格ミラー オートエアコン パワーウィンドウ 純正マット・バイザー 純正15インチAW 禁煙車

    本体価格
    61万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD 

    本体価格
    70万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 電動スライドドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD再生 フルセグ

    本体価格
    82万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 修復歴無し フルセグナビ ETC アラウンドビューモニター 前方ドライブレコーダー キーフリー 両側パワースライドドア アルミホイール オートエアコン リアシーリングファン

    本体価格
    72.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 衝突軽減 両側スライド ETC Iストップ キーレス 禁煙車 記録簿 横滑り防止 ABS ベンチシート CD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    57万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ全方位カメラ

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ・エマブレ・アラウンドビュー・純正ナビ・地デジ・BTオーディオ・片側パワースライドドア・ETC・ドラレコ・純正14アルミ

    本体価格
    34万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    356.1万円

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    389.3万円

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    本体価格
    492.8万円

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    313万円

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    本体価格
    375万円

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    本体価格
    333万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD 

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビTV サンルーフ 本革シート

    本体価格
    328.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    312.4万円

関東
803
67.6万円
関西
444
70.6万円
東海
485
69.3万円
北海道
148
81.3万円
九州
708
68.5万円
東北
249
73.7万円
北陸・甲信越
245
73.4万円
中国
228
72.2万円
四国
102
70.3万円
地域別台数
関東
320
352.1万円
関西
119
335.5万円
東海
193
346.6万円
北海道
43
351.6万円
九州
143
332.1万円
東北
54
351.1万円
北陸・甲信越
110
355.1万円
中国
65
335.4万円
四国
22
339.9万円

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デイズルークスとCX-60のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   マツダ  CX-60
124万円221.5万円 新車時価格 299.2万円646.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
659 排気量(cc) 2488~3283
49~64 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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