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デイズルークスと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 1650万円1990万円
570Sスパイダーの相場表を見る
3580 中古車掲載台数 6
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 社外メモリーナビ・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・社外ドライブレコーダー

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ツートンカラー 全方位カメラ 両側パワースライドドア アルミホイール フォグランプ タッチパネルオートエアコン

    本体価格
    74.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 4WD 4WD ナビ 衝突安全 ドラレコ キーレス 新規格ETC ベンチシート

    本体価格
    103.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII フルセグナビ全方位カメラETC両側パワスラ

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 電動スライド 禁煙 ナビTV 後期 LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ DVD再生 オートマチックハイビーム

    本体価格
    58.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビューモニター ナビ テレビ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ユーザー買取車 アラウンドビューモニター バックカメラ 左側パワースライドドア リアシーリングファン 後席サンシェード エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    37万円

  • 日産 デイズルークス 660 X フルセグナビ 全方位カメラ ETC 茂原市

    本体価格
    69.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 両側電動スライドドア アラウンドビューモニター 純正アルミ ベンチシート シートヒーター HIDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ 盗難防止 ABS 衝突被害軽減ブレーキ フォグランプ

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    1950万円

関東
845
67.9万円
関西
456
71.1万円
東海
509
69万円
北海道
170
81.1万円
九州
735
68.3万円
東北
272
76.2万円
北陸・甲信越
249
72.8万円
中国
229
73万円
四国
115
68.1万円
地域別台数
関東
3
1863.3万円
関西
0
---
東海
2
1792.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

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デイズルークスと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   マクラーレン  570Sスパイダー
124万円221.5万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
659 排気量(cc) 3799
49~64 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は3580台、570Sスパイダーの中古車は6台掲載しています。
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