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デイズルークスとアリアを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   日産  アリア
VS
1円155万円
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中古車相場 307.5万円952.6万円
アリアの相場表を見る
3416 中古車掲載台数 218
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純ナビTV両側パワースライド ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスターG ターボ 

    本体価格
    82万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 

    本体価格
    61万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 衝突被害軽減ブレーキ 社外品ナビ ドラレコ

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビTV 全周モニター

    本体価格
    79万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 TV ETC 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正アルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    99.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビュー ナビ TV

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD 法定12ヶ点検整備渡しです!

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    668万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ナビ+AVM+ETC+Dレコ P-pilot2.0 試乗車

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  • 日産 アリア B6 メーカーナビ プロパイロット2.0 BOSE

    本体価格
    445万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット2.0 ナッパ本革シート BOSEサウンドシステム ETC2.0 Eペダル

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    本体価格
    754.6万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 試乗車 ガラスルーフ プロパイロット

    本体価格
    539.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 全周囲カメラ ドラレコ ETC アルミ シートヒーター ナビ サンルーフ

    本体価格
    545万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット2.0/BOSEサウンド

    本体価格
    515万円

  • 日産 アリア B6 ワンオーナー プロパイロット2.0 リモートパーキング ヘッドアップディスプレイ BOSEサウンド 10スピーカー インテリジェントルームミラー アラウンドビューモニター オートバックドア

    本体価格
    364万円

関東
809
67.6万円
関西
447
70.3万円
東海
469
68.6万円
北海道
149
81.5万円
九州
719
68万円
東北
243
73.8万円
北陸・甲信越
253
74.4万円
中国
225
72.1万円
四国
102
69.8万円
地域別台数
関東
71
467.7万円
関西
32
457.1万円
東海
42
492.9万円
北海道
5
511.5万円
九州
21
498.2万円
東北
12
517.2万円
北陸・甲信越
14
563.2万円
中国
13
486.4万円
四国
8
451.4万円

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デイズルークスとアリアのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  アリア
124万円221.5万円 新車時価格 539万円989万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 218~435
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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