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デイズルークスとサクラを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   日産  サクラ
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 99.3万円287.8万円
サクラの相場表を見る
4381 中古車掲載台数 918
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ワンオーナー ターボ車 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 デイズルークス S 

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    111.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 

    本体価格
    79万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アンシャンテ 助手席スライドアップシート ナビ 地デジ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    42.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ナビ TV アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビ・バックカメラ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 1オナ純ナビフルセグアラモニエマブレLED

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純ナビTV BT 全方位M Wパワスラ 禁煙車

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サクラ X 1年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    149万円

  • 日産 サクラ X ナビ アラウンドビューモニター LED

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    170万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    198万円

  • 日産 サクラ X ディーラーOPナビ バックカメラ

    本体価格
    153万円

  • 日産 サクラ G 当社試乗車 禁煙車 USB電源 Bluetooth対応

    本体価格
    194.8万円

  • 日産 サクラ X 20kWH ナビ アランドビューモニター

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ X 展示試乗車・寒冷地・ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X バックカメラ/1オーナー/LEDライト

    本体価格
    185万円

関東
1123
82.1万円
関西
494
87.9万円
東海
631
84.1万円
北海道
184
91.9万円
九州
843
84.3万円
東北
426
90.7万円
北陸・甲信越
301
86.9万円
中国
246
88万円
四国
133
81.4万円
地域別台数
関東
294
171.1万円
関西
175
171.1万円
東海
167
169.5万円
北海道
9
144.4万円
九州
93
198.6万円
東北
68
179.1万円
北陸・甲信越
34
173.6万円
中国
61
182万円
四国
17
187.3万円

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デイズルークスとサクラのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  サクラ
124万円221.5万円 新車時価格 233.3万円308.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は4381台、サクラの中古車は918台掲載しています。
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