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デイズルークスとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
1万円163万円
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中古車相場 14万円197.5万円
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4046 中古車掲載台数 58
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX エマブレ ナビ フルセグ 全方位M 電動ドア

    本体価格
    86.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD 本州仕入 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    122万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 禁煙車 両側電動 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    69.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 専用シート&コンビハンドル

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 新品タイヤ/SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD アラウンドビュー ナビ フルセグTV

    本体価格
    69.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    123万円

  • 日産 デイズルークス X 

    本体価格
    67万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 夏タイヤ新品 アラウンドビューモニター

    本体価格
    103万円

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    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 4WD 10年保証付/事故無

    本体価格
    25万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i /カーナビ/ETC/MT仕様

    本体価格
    36万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 15i Fパッケージ 4WD 

    本体価格
    35万円

関東
996
77.1万円
関西
484
81.9万円
東海
541
75.7万円
北海道
161
88.7万円
九州
822
78.3万円
東北
361
87.6万円
北陸・甲信越
299
86万円
中国
253
81.7万円
四国
129
80.7万円
地域別台数
関東
26
60.1万円
関西
9
46.5万円
東海
3
43万円
北海道
8
46.7万円
九州
0
---
東北
4
55.6万円
北陸・甲信越
4
77.7万円
中国
2
20万円
四国
2
85万円

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デイズルークスとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スバル  インプレッサスポーツワゴン
124万円221.5万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
659 排気量(cc) 1493~1994
49~64 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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