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デイズルークスとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
1円~168.4万円
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中古車相場 19.9万円~59.8万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
3183台 中古車掲載台数 11台
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 地デジナビ 両側パワスラ 全周囲カメラ BTオーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    34.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター 電動スライドドア スマートキー2本 プッシュスタート ドライブレコーダー HIDヘッドライト 純正アルミホイール タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 修復歴なし ナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ バックカメラ 両側スライド片側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ETC アイドリングストップ オートエアコン 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 社外フルセグナビ Bluetooth DVD再生 ドライブレコーダー 1年保証 アラウンドビュー 片側パーワースライドドア スマートキー イベライザー サーキュレーター オートエアコン Aストップ

    本体価格
    36万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 保証付 修復歴無 ETC 全方位M 両側PSD HIDオートライト フォグ フルセグナビ ESC Pスタート ステリモ AAC インテリキー 純正15AW ウィンカー付電動格納ミラー Rシーリングファン シートバックテーブル Rサンシェード

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 衝突軽減B Panasonic社外ナビ TV Bluetooth対応 アラウンドビューモニター 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 車検2年受渡 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター Bluetoothaudio DVD再生 LEDヘッドライト フォグ ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート 純正アルミ ETC オートライト

    本体価格
    38.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD ETC 左側電動スライドドア LEDライト

    本体価格
    151万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 新品タイヤ/SDナビ/エマージェンシーブレーキ/電動スライドドア/アラウンドビューモニター/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD

    本体価格
    62.5万円

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    応談

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    39万円

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    19.9万円

関東
752台
61.8万円
関西
388台
68.2万円
東海
388台
62.2万円
北海道
171台
75.5万円
九州
635台
64.7万円
東北
272台
72.6万円
北陸・甲信越
254台
69.8万円
中国
204台
67.5万円
四国
119台
71.4万円
地域別台数
関東
3台
44.2万円
関西
0台
---
東海
1台
39万円
北海道
3台
36.6万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
26.9万円
中国
1台
40万円
四国
1台
---

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日産  デイズルークス   スバル  ヴィヴィオビストロ
124万円~221.5万円 新車時価格 75.8万円~127.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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