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デイズルークスとキャラを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   スズキ  キャラ
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 ---
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3355 中古車掲載台数 1
  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスター ターボベース 社外ナビ TV 全方位カメラ 両側パワースライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 車検整備付き 1年保証 ナビ TV Bluetooth アラウンドビューモニター バックカメラ 両側パワスラ ETC 社外AW スマートキー×2

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 修復歴無し

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X SDナビ 全周囲カメラ 電動スライドドア 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー オートエアコン CD アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 純正エアロ Pスライド アラウンドビュー

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正オーディオ/全周囲カメラ/片側電動スライドドア/純正アルミホイール

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 1オーナー 社外ナビ(CD DVD フルセグTV MSV(SD)) 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア 純正15インチAW オートライト HID フォグ スマートキー

    本体価格
    96.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ETC付き

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 夏冬タイヤ 衝突軽減 エンスタ 全方位

    本体価格
    63.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX タイヤ4本新品に交換します

    本体価格
    41万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キャラ 660 走行17000キロ・極車・マツダスピード風リアスポ・カプチーノ純正ホイール・MOMOステアリング・ガルウィング・評価点5

    本体価格
    応談

関東
812
67.8万円
関西
421
69.7万円
東海
461
68.1万円
北海道
151
80.4万円
九州
704
68.6万円
東北
241
73.1万円
北陸・甲信越
250
74.6万円
中国
216
72.3万円
四国
99
71.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとキャラのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スズキ  キャラ
124万円221.5万円 新車時価格 151.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
659 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

スーパーカーの要素が揃った軽スポーツモデル

軽自動車でありながらミッドシップ、ガルウイング、FRP製アウターパネルの採用で、注目を浴びたマツダAZ-1のスズキ版がキャラ。スズキアルトワークスと同じ最高出力64psの直3インタークーラーターボエンジンを搭載。これはマツダが軽自動車キャロルでスズキ製エンジンをOEM供給された(のちに車両そのものの供給を受けた)経緯と関係が深い。AZ-1との相違点は、フォグランプをビルトインしたフロントスポイラーの形状のみ。AZ-1が4400台の生産台数に対して、キャラはなんとH5年に189台、H6年に29台のみで超希少だ。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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