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デイズルークスとプリウスαを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   トヨタ  プリウスα
VS
1円155万円
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中古車相場 27.8万円312.3万円
プリウスαの相場表を見る
3359 中古車掲載台数 1124
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ TV    ドラレコ アルミホイール

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD オーディオ/パワースライドドア/アイドリングストップ/シートヒーター/アラウンドビューモニター/スマートキー/横滑り防止装置/衝突軽減ブレーキ/ライトレベライザー/ベンチシート/

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 片側パワースライドドア アイドリングストップ リアシーリングファン

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS 車検10年4月 ナビTV Bluetooth バックモニター ETC スマートキー 両側スライドドア HIDライト 純正アルミホイール フルセグTV パールホワイト(オプション色)本革巻ステアリング フルオートエアコン 禁煙車

    本体価格
    63万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター Gターボベース 4WD 4WD ターボ オーテック15インチアルミホイール フルセグ社外カーナビ(アラウンドビュー連動) オールアラウンドビュー インテリジェントエマージェンシーブレーキ ワンオーナー 電動格納ミラー

    本体価格
    53万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 電動スライドドア

    本体価格
    107万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 

    本体価格
    29万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ディスプレイオーディオ ステアリングスイッチ アラウンドビューモニター パワースライドドア LEDヘッドライト オートハイビーム ドライブレコーダー インテリキー エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    100.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 4WD 

    本体価格
    76万円

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    本体価格
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    150万円

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    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S フリップダウンモニター アラウンドビューモニター ブルートゥース 純正SDナビ フルセグ地デジ 360ドライブレコーダー ETC タイミングチェーン インテリキー

    本体価格
    60.8万円

関東
806
67.5万円
関西
427
69.9万円
東海
464
67.6万円
北海道
150
80.6万円
九州
703
68.6万円
東北
245
72.9万円
北陸・甲信越
249
74.3万円
中国
215
72.4万円
四国
100
71.2万円
地域別台数
関東
352
115.5万円
関西
164
105.9万円
東海
175
107万円
北海道
18
95.6万円
九州
150
111.6万円
東北
119
104万円
北陸・甲信越
55
112.8万円
中国
56
113万円
四国
35
102.2万円

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日産  デイズルークス   トヨタ  プリウスα
124万円221.5万円 新車時価格 235万円362.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1600  他
659 排気量(cc) 1797
49~64 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 31km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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