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NV150 ADとRCを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV150 AD   レクサス  RC
VS
19.6万円139.6万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 157.9万円748万円
RCの相場表を見る
370 中古車掲載台数 327
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE カロッツェリアナビTV・バックモニター

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 後期 CVT ドラレコ レーンキープ 13インチ

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビバックカメラ エマージンシーブレーキ

    本体価格
    53万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマブレ ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 横滑り防止装置・ナビ・Bカメラ・キーレス・電動格納ミラー・エアコン・パワステ・PW・車検新規

    本体価格
    58.1万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 純正ナビ ETC エマジェンシーブレーキ

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 外装塗装社外ホイールキャップエマージェンシーブレーキ車線逸脱警告キーレス衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 エキスパートLX 4WD 1インチリフトアップ WEDSマッドヴァンス新品AW マキシスバックショット新品タイヤ マッドブラック塗装/ラプター塗装 NISSANボンネットエンブレム/サイドデカール ルーフラック ディスプレイオーディオ ETC 100V電源

    本体価格
    124.6万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビ ETC キーレス ドラレコ バックカメラ フル装備

    本体価格
    64.8万円

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    498万円

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    本体価格
    562.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    335.5万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正10型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート シートベンチレーション 前席パワーシート ブラインドスポットモニター ETC ドラレコ Bluetooth再生

    本体価格
    412.3万円

  • レクサス RC 350 左ハンドル/ブラウンレザー/新品20インチAW

    本体価格
    279万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRD四本出しマフラー BSM

    本体価格
    279万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ AT PS PW エアB キーレス ETC

    本体価格
    256万円

関東
117
66.6万円
関西
59
55.3万円
東海
30
57.9万円
北海道
33
67.3万円
九州
33
69.8万円
東北
51
75万円
北陸・甲信越
27
62.3万円
中国
10
71.2万円
四国
10
64.6万円
地域別台数
関東
120
348.3万円
関西
61
321.1万円
東海
83
308.4万円
北海道
3
314万円
九州
37
366.1万円
東北
5
322.7万円
北陸・甲信越
8
361.5万円
中国
9
315.6万円
四国
1
240.8万円

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NV150 ADとRCのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   レクサス  RC
155.3万円197.1万円 新車時価格 521万円767万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1498~1597 排気量(cc) 1998~3456
109~111 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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