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NV150 ADとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとアクセラの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   マツダ  アクセラ
VS
26万円134.8万円
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中古車相場 13.8万円172.7万円
アクセラの相場表を見る
315 中古車掲載台数 93
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・キーレス・日産・NV150AD

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    99.5万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 衝突被害軽減システム レーンキープ アシスト 保証1年 エアコン AUX入力端子 パワーウィンドウ エアバッグ  ETC パワーステアリング

    本体価格
    68.1万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX ナビ ETC 100V電源 キーレス

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/PS/PW

    本体価格
    71万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD ナビ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    39万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 衝突安全装置 カーナビ

    本体価格
    81万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 社外ナビ・エマージェンシーブレーキ・ETC・バックモニター・リモコンキー

    本体価格
    92万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ装着車

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    74.9万円

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    59.8万円

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    95万円

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    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
    172.7万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ セーフティクルーズパッケージ・ETC・メモリーナビ・レーダークルーズ

    本体価格
    112万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ナビ DVD Wエアコン スマートキー アルミ

    本体価格
    52.7万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS プロアクティブ 

    本体価格
    138万円

関東
100
71.9万円
関西
38
55.9万円
東海
23
55.1万円
北海道
35
69.6万円
九州
27
69.5万円
東北
45
76万円
北陸・甲信越
26
62.2万円
中国
13
68.4万円
四国
8
71.6万円
地域別台数
関東
28
94.5万円
関西
10
103.1万円
東海
8
101.2万円
北海道
7
92.9万円
九州
13
94.3万円
東北
7
92.7万円
北陸・甲信越
8
89.5万円
中国
9
97.2万円
四国
3
102.3万円

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NV150 ADとアクセラのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   マツダ  アクセラ
155.3万円197.1万円 新車時価格 171.2万円331万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1498~1597 排気量(cc) 1496~2188
109~111 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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