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NV150 ADとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとプレマシーの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   マツダ  プレマシー
VS
26万円139.6万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 9.7万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
388 中古車掲載台数 261
  • 日産 NV150 AD 1.5 DX ETC・100V電源・キーレス

    本体価格
    60万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ Bカメラ  (2/5人) キーレス フロアオートマ エアコン パワステ F席パワーウィンドウ 運転席&助手席エアバック ABS 社外メモリーナビ 取説付・保証書付

    本体価格
    97.4万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 点検記録簿付 エマージェンシーブレーキ キーレスキー スペアキー 100V電源 電格ミラー 前席パワーウィンドウ 純正フロアマット ドアバイザー スペアタイヤ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX エアコン パワステ  ABS 1年保証

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート GX エマージェンシーブレーキ ナビ TV エアコン パワステ 全席パワーウインドウ ABS Wエアバック 電動格納ミラー ボディ同色バンパー ドアミラー

    本体価格
    68.6万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX エマージェンシーブレーキナビBカメラ

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 衝突被害軽減ブレーキ CVT ナビ キーレス TRC

    本体価格
    57.2万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート GX 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/バックカメラ/スマートキー/全席パワーウィンドウ/地デジ/社外13インチアルミ/レーンキープアシスト/後席ヘッドレス/ヘッドライトレベライザー/電格ミラー/Bluetooth搭載/フルフラット

    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    64.5万円

関東
121
63.2万円
関西
64
55万円
東海
35
63.2万円
北海道
31
65.4万円
九州
38
65.6万円
東北
51
75.8万円
北陸・甲信越
30
66.1万円
中国
9
67.3万円
四国
9
60.1万円
地域別台数
関東
109
40.4万円
関西
58
40.3万円
東海
19
42.2万円
北海道
10
52.8万円
九州
24
48.5万円
東北
14
39.6万円
北陸・甲信越
14
49.6万円
中国
12
75万円
四国
1
98万円

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NV150 ADとプレマシーのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   マツダ  プレマシー
155.3万円197.1万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1498~1597 排気量(cc) 1997~1998
109~111 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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