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ノートオーラとC4を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとC4の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   シトロエン  C4
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 16.5万円388万円
C4の相場表を見る
1756 中古車掲載台数 51
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全方位カメラナビ/TV BOSE Pパイロット

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車プロパイアラモニBOSEナビETC

    本体価格
    243万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリーナビ/AVM/ETC2.0

    本体価格
    232万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 90周年記念車 4WD プロパイ/ETC2.0/ドラレコ/全周囲カメラ

    本体価格
    286万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正メモリーナビ フルセグTV AVM

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド 純正ナビ 全周囲 ドラレコ

    本体価格
    233.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット メーカーナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    242万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE/9インチメモリーナビ/シートヒーター

    本体価格
    176.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 試乗車UP

    本体価格
    267万円

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    350万円

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    88万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    378万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 ETC ディスプレイミラー

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  • シトロエン C4 エディション ノアール ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ装備

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  • シトロエン C4 フィール 新車保証継承+認定中古車保証

    本体価格
    258万円

関東
558
244.1万円
関西
263
251.3万円
東海
254
253.1万円
北海道
57
263.2万円
九州
280
258.3万円
東北
138
263.3万円
北陸・甲信越
82
249.5万円
中国
77
255.1万円
四国
47
249.9万円
地域別台数
関東
9
189.5万円
関西
18
237.9万円
東海
11
327.1万円
北海道
2
217万円
九州
0
---
東北
5
258.9万円
北陸・甲信越
2
325.9万円
中国
3
362.7万円
四国
1
74.8万円

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C4の中古車を探す

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ノートオーラとC4のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   シトロエン  C4
261万円347.4万円 新車時価格 290万円434.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1198 排気量(cc) 1199~1498
82 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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