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ノートオーラと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラと500(チンクエチェント)の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 12万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
1844 中古車掲載台数 906
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO BOSE 寒冷地仕様 運転席電動シート プロパイロット メ-カ-ナビ TV・HDMI・USB・BT アラビュM ETC2.0 前後ドラレコ LED ワイヤレス充電 Sミラー SOS 新車保証継承

    本体価格
    319万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    291万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 2トーン 純正9型ナビ 360度 3眼LED ETC アラウンドビューモニター インテリジェントスマートルームミラー 全方位運転システム エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 ナビ連動ドラレコ 前後ソナー

    本体価格
    201.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ/TV

    本体価格
    282.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G エマブレ・車線逸脱警報・誤発進抑制

    本体価格
    195万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全方位カメラ 電子ミラー BOSEサウンド プロパイロット ドラレコ ビルトインETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター 衝突被害軽減システム レーンアシスト 禁煙車

    本体価格
    249.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社社用車UP ニッサンコネクトナビ ETC20 プロパイロット アラウンドビューモニター BOSEサウンド SOSコール

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカー純正9型ナビ アラウンドビューモニター プロパイロット 全方位運転支援システム 後方車両検知 寒冷地仕様 BOSE ワイヤレス充電 ETC2.0 ドラレコ ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    192.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ニスモエアロ 純正9型ナビ RECAROシート バッグカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト インテリジェントミラー ドライブレコーダー

    本体価格
    243.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット・スマートルームミラー・ワイヤレス充電・SOSコール・BOSEサウンド・踏み間違い防止・車線逸脱警報

    本体価格
    258万円

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  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ターボ ガラスルーフ 純正15AW ドラレコ Bluetooth クリアランスソナー ETC キーレス フットイルミ HID スペアキー有 フロアマット 禁煙車 記録簿

    本体価格
    98.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 車検整備2年付き カロッツェリアナビ フルセグ Bluetooth搭載 社外15AW バックカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ R5年5万キロ時タイミングベルト交換済 禁煙車 ナビ バックモニター TV ETC 純正ビンテージホイールカバー 純正イタリアンフェンダーバッヂ 社外LEDヘッドランプ

    本体価格
    69万円

関東
582
242.8万円
関西
247
244.7万円
東海
305
237.4万円
北海道
65
271.6万円
九州
298
244.7万円
東北
114
237.9万円
北陸・甲信越
106
238万円
中国
85
244.9万円
四国
42
242.4万円
地域別台数
関東
247
116.5万円
関西
181
121.3万円
東海
157
130.1万円
北海道
33
116.3万円
九州
111
111.8万円
東北
60
108.9万円
北陸・甲信越
53
127.2万円
中国
45
135.9万円
四国
19
121.1万円

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日産  ノートオーラ   フィアット  500(チンクエチェント)
261万円353.1万円 新車時価格 179万円344万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
1198 排気量(cc) 875~1368
82 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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