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ノートオーラとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
155.9万円405.7万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 93.8万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
1575 中古車掲載台数 61
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車 禁煙車 BOSE 寒冷地仕様

    本体価格
    265.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 衝突軽減 車検整備付 SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    293.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正ナビ アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション AWINフルエアロ メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    282.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション スマートキー 純正ナビ ディーラー試乗車

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット エマブレ 踏み間違い防止

    本体価格
    309.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 雹害OP9型ナビTV360°カメラLEDプロパイ

    本体価格
    193.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9インチナビ 寒冷地 プロパイロット

    本体価格
    289.9万円

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    148.8万円

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    144万円

関東
467
258.2万円
関西
216
259.8万円
東海
283
265.8万円
北海道
66
272万円
九州
217
269.4万円
東北
115
271.6万円
北陸・甲信越
81
265.1万円
中国
88
268.5万円
四国
42
265.4万円
地域別台数
関東
28
164.8万円
関西
10
176.1万円
東海
8
186.7万円
北海道
0
---
九州
5
158.5万円
東北
2
130.5万円
北陸・甲信越
3
161.3万円
中国
4
190万円
四国
1
198万円

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ノートオーラとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
261万円347.4万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1198 排気量(cc) 1998
82 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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