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ノートオーラとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとフレアワゴンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  フレアワゴン
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 8万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
1844 中古車掲載台数 1290
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NC9インチナビ/アラウンドビュー/BOSE/プロパイロット/スマ-トルームミラ-/ETC

    本体価格
    195万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙 純正9インチナビ 全方位カメラ デジタルインナーミラー Bluetooth フルセグTV LEDライト フォグランプ 電動パーキングブレーキ オートホールド ブラインドスポットモニター オートマチックハイビーム ETC

    本体価格
    203.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー プロパイロット

    本体価格
    205.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G /愛媛県/ガリバー伊予松前店

    本体価格
    237.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 9インチナビ 地デジ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ハンドルヒーター LEDライト

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット&内装色ワイマナラーグレー&NissanConnectナビ

    本体価格
    266万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー プロパイロット ETC2.0 全周囲カメラ ナビ Bluetooth接続 USB入力端子 HDMI BOSE SOSコール ハイビームアシスト スマートルームミラー シートヒーター 踏み間違い防止装置

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ステアリング&前席ヒータ プロパイロット アラウンドモニタ 日産コネクトナビTV BOSEサウンド LEDライト 前後踏み間違い防止 純正17アルミ 当社新車元展示試乗車 新車保証継承 日産認定中古車保証24ケ月

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    291.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 車検整備付き プロパイロット 純正メモリーナビ(Bluetooth接続・AppleCarPlay/AndroidAuto対応) アラウンドビューモニター BOSEサウンドシステム ETC LEDヘッドライト 運転席パワーシート

    本体価格
    221.3万円

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  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 4WD 衝突軽減 DTV BT Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    92.8万円

関東
579
242.8万円
関西
247
244.7万円
東海
304
237.2万円
北海道
67
271.1万円
九州
299
244.6万円
東北
112
238.1万円
北陸・甲信越
108
237.1万円
中国
85
244.3万円
四国
43
242万円
地域別台数
関東
264
111.8万円
関西
171
102.3万円
東海
157
106.5万円
北海道
45
103.6万円
九州
231
111.7万円
東北
115
133.7万円
北陸・甲信越
112
122.2万円
中国
151
97.7万円
四国
44
94.4万円

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ノートオーラとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  フレアワゴン
261万円353.1万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1198 排気量(cc) 657~658
82 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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