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ノートオーラとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとeKカスタムの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  eKカスタム
VS
138.9万円428.5万円
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中古車相場 1万円121.7万円
eKカスタムの相場表を見る
1753 中古車掲載台数 348
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    262.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 日産コネクトナビBOSEサウンドプロパイ

    本体価格
    227万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーOPナビ プロパイロット

    本体価格
    256万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9インチメーカーナビ BOSEサウンド 全方位

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビTV・全方位カメラ・プロパイロット

    本体価格
    263.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーOPナビ 前席シートヒーター

    本体価格
    278万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ナビエアコンキーレスドラレコETCABS

    本体価格
    279万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 ABS

    本体価格
    266.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD プロパイロット 寒冷地 日産コネクトナビ

    本体価格
    256.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G コネクトナビフルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    248万円

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    45.5万円

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    25.5万円

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  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ フルセグナビ Bカメラ ETC

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  • 三菱 eKカスタム 660 T 修復歴無 ナビ Bluetooth TV DVD ETC

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    32.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 禁煙車 ターボ SDナビ TV 記録簿

    本体価格
    39.8万円

関東
558
244.2万円
関西
263
251.3万円
東海
256
252.7万円
北海道
58
263.2万円
九州
272
257.6万円
東北
139
262.7万円
北陸・甲信越
84
249.5万円
中国
76
255.1万円
四国
47
249.9万円
地域別台数
関東
71
47.4万円
関西
36
48.2万円
東海
42
50.5万円
北海道
28
63.2万円
九州
63
42.4万円
東北
44
59.3万円
北陸・甲信越
23
46.4万円
中国
34
48.5万円
四国
7
48.3万円

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ノートオーラとeKカスタムのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  eKカスタム
261万円347.4万円 新車時価格 126.9万円181.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1198 排気量(cc) 659
82 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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