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ノートオーラとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  フェアレディZロードスター
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 59.8万円410万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
1843 中古車掲載台数 69
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD ナビ TV Bluetooth 全方位カメラ ETCRECAROスポーツシート装着車

    本体価格
    390万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G LED アラビュー シートヒーター ETC ドラレコ前後

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ニスモエアロ 純正9型ナビ RECAROシート バッグカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト インテリジェントミラー ドライブレコーダー

    本体価格
    243.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社試乗車UP BOSEサウンド 電動シート 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止 メモリーナビ アラウンドビュー 前後ドラレコ ETC2.0 LEDヘッドライト ハイビームアシスト 禁煙車 当店特撰車

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 弊社展示試乗車 日産コネクトナビ ETC ドラレコ アラウンドビューモニター 障害物センサー エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    290.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット・ハイビームアシスト・スマートルームミラー・アルミホイール・フォグランプ・寒冷地仕様・ワイヤレス充電・HDMI端子・フロントシートヒーター・ハンドルヒーター・オートライト

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ProPILOT BOSEサウンドシステム 禁煙 NissanConnect9型ナビ Bluetooth HDMI アラウンドビューモニター LEDヘッド エマージェンシーブレーキ ブラインドスポットM ゼログラビティシート 純正17AW

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 衝突軽減 ナビ 全周囲 BOSE クルコン

    本体価格
    199.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    274万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 衝突軽減B ミュージックプレイヤー接続 クルコン ESC インテリキー イモビライザー LEDライト ETC ナビ&TV アルミ メモリーナビゲーション ABS エアコン キーレスエントリー

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    165万円

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    189万円

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    139.9万円

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    本体価格
    164.2万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST ワンオーナー ボルドー幌

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 

    本体価格
    200万円

関東
584
242.5万円
関西
246
244.8万円
東海
297
237.7万円
北海道
66
271.1万円
九州
301
244.1万円
東北
111
238万円
北陸・甲信越
109
236.3万円
中国
88
243.9万円
四国
41
242.9万円
地域別台数
関東
39
195.5万円
関西
5
194.4万円
東海
9
203.4万円
北海道
2
134.5万円
九州
6
194.1万円
東北
2
169.5万円
北陸・甲信越
3
167.9万円
中国
1
---
四国
2
99.5万円

ノートオーラの中古車を探す

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ノートオーラとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  フェアレディZロードスター
261万円353.1万円 新車時価格 435.8万円527万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1198 排気量(cc) 3696
82 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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