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ノートオーラとR2を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとR2の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  R2
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 5万円99万円
R2の相場表を見る
1738 中古車掲載台数 153
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙 全方位カメラ デジタルインナーミラー

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G /当社社用車/前後ドラレコ/全方位カメラ

    本体価格
    242万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO インテリミラー アラウンドビュー ETC2.0

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    245.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ/アラモニ/ドラレコ前後

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE/シートハンドルヒーター/前後ドラレコ

    本体価格
    210.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車アップ 日産コネクトナビ

    本体価格
    278.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    247万円

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    本体価格
    13万円

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    25万円

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    本体価格
    15.9万円

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    本体価格
    61.3万円

  • スバル R2 660 i 5速マニュアル 走行78660キロ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル R2 660 R 社外アルミ/社外マフラー

    本体価格
    16.5万円

  • スバル R2 660 F 4WD 新生活応援 甲府 キーレスエントリー 4WD

    本体価格
    19.8万円

  • スバル R2 660 レフィ キーレス CD アルミ 車検整備付

    本体価格
    22万円

  • スバル R2 660 レフィ アルミホイール CD

    本体価格
    46万円

  • スバル R2 660 タイプS R ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    36.8万円

関東
556
244.4万円
関西
261
251.5万円
東海
248
251.9万円
北海道
58
263.2万円
九州
270
258万円
東北
139
262.4万円
北陸・甲信越
84
249.5万円
中国
75
255.2万円
四国
47
249.9万円
地域別台数
関東
49
32.4万円
関西
28
23.4万円
東海
21
41万円
北海道
6
24.4万円
九州
17
20.9万円
東北
10
28.1万円
北陸・甲信越
9
27万円
中国
8
30.4万円
四国
5
31.9万円

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ノートオーラとR2のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  R2
261万円347.4万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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