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ノートオーラとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   トヨタ  プレミオ
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 49.8万円235.5万円
プレミオの相場表を見る
1847 中古車掲載台数 35
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 禁煙車 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム プロパイロット Bluetooth フルセグ 電動パーキングブレーキ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    230.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 後期メーカーOPナビBOES地デジ全周囲カメラETCインテリジェントルームミラーPパイロット/Eブレ/FCW/LI/BSI/RCTA/誤発進制御/追従クルーズ純正17AW

    本体価格
    257万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 純正9インチナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト 革巻きステアリング スマートキー ETC2.0 前席パワーシート

    本体価格
    270.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ プロパイ ETC HDMI

    本体価格
    253.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NissanConnectナビ

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ワンオーナー 禁煙 BOSE 日産コネクト9インチナビ フルセグ アラウンドビューM スマートルームM ドラレコ BSM アルミペダル プロパイロット ETC シート・ステアヒーター ブラックレザー

    本体価格
    232万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 寒冷地仕様車 スマートキー アラビュー

    本体価格
    337万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドビューモニター/衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い防止

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 全周囲カメラフルセグナビBOSE Cソナー

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 衝突被害軽減ブレーキ 試乗車UP

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    153.9万円

関東
581
242.7万円
関西
248
244.8万円
東海
304
237.1万円
北海道
67
271.1万円
九州
299
244.4万円
東北
112
237.9万円
北陸・甲信越
109
237.4万円
中国
84
244.5万円
四国
43
241.9万円
地域別台数
関東
8
129.5万円
関西
8
159.3万円
東海
2
146.5万円
北海道
3
128.3万円
九州
4
155.1万円
東北
2
139.6万円
北陸・甲信越
7
100.6万円
中国
0
---
四国
1
170万円

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ノートオーラとプレミオのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  プレミオ
261万円353.1万円 新車時価格 169.1万円294万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
1198 排気量(cc) 1496~1986
82 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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