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ノートオーラとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   トヨタ  オーリス
VS
129万円452万円
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中古車相場 24.8万円345.7万円
オーリスの相場表を見る
1844 中古車掲載台数 144
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSEサウンド 純正メーカーナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 プロパイロット レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ ETC コーナーセンサー シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド

    本体価格
    215.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    236.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ニッサンコネクトナビゲーションシステム BOSEパーソナルプラスサウンドシステム アラウンドビューモニター プロパイロット デジタルインナーミラー パワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    288.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 

    本体価格
    210.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンドシステム プロパイロット

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    288万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ※雹害未使用車・日産ナビ・BOSE・プロパイロット・全周囲カメラ・HDMI端子・Bluetooth対応・フルセグTV・ETC2.0・ワイヤレス携帯充電・LEDオートライト&LEDフォグ・SOSコール・純正17インチアルミ

    本体価格
    215万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター プロパイロット BSM 純正メモリーナビ HDMI Bluetooth ワイヤレス充電 スマートキー ETC2.0 BOSEサウンドシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    257.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 日産コネクトナビ/フルセグTV/アラウンドビューモニター/プロパイロット/BOSEサウンド/前後ドラレコ/ETC2.0/LEDヘッドライト/シートヒーター/ステアリングヒーター/SOSコール/インテリキー/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    75.8万円

関東
579
242.8万円
関西
247
244.7万円
東海
304
237.2万円
北海道
67
271.1万円
九州
299
244.6万円
東北
112
238.1万円
北陸・甲信越
108
237.1万円
中国
85
244.3万円
四国
43
242万円
地域別台数
関東
43
110万円
関西
15
88.8万円
東海
33
88.2万円
北海道
10
91.9万円
九州
13
87.7万円
東北
12
100.1万円
北陸・甲信越
10
89.7万円
中国
5
90.1万円
四国
3
96.7万円

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ノートオーラとオーリスのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  オーリス
261万円353.1万円 新車時価格 171万円370.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
1198 排気量(cc) 1196~1797
82 最高出力(馬力) 99~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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