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ノートオーラとup!を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   フォルクスワーゲン  up!
VS
155.9万円405.7万円
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中古車相場 17.7万円250万円
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1550 中古車掲載台数 258
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ アラモニ BOSE プロパイ

    本体価格
    255.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO Gナビ・フルセグ アウンドビューモニター

    本体価格
    328万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO BUSOUエアロ スポリセ プロパイロット

    本体価格
    293万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット/メーカーナビ/試乗車

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ナビ・ETC・プロパイ・アラビュー

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーOPナビ プロパイロット

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション インテリジェントルームミラー/BOSE

    本体価格
    244.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙 プロパイロット

    本体価格
    260.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正ナビ BOSEサウンド BSM プロパイロット

    本体価格
    332.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット/スマートルームミラー

    本体価格
    239.8万円

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  • フォルクスワーゲン up! GTI 認定中古車 シートヒーター 社外ナビ

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 純正CDデッキ/キーレスエントリー/ETC/

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン up! black up! 

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 限定車 6MT 純正17AW Bluetooth

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 衝突軽減ブレーキ 1.0L5速AT 禁煙車

    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 禁煙1オナ衝突軽減LED温シートTVドラレコ

    本体価格
    107.6万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    39万円

関東
464
258.3万円
関西
217
260万円
東海
268
266万円
北海道
67
271.8万円
九州
212
269.6万円
東北
116
271万円
北陸・甲信越
78
265.2万円
中国
89
268.2万円
四国
39
266.1万円
地域別台数
関東
69
104.3万円
関西
47
84.4万円
東海
43
84.1万円
北海道
19
77.6万円
九州
31
62.1万円
東北
14
77万円
北陸・甲信越
13
68.8万円
中国
14
77.2万円
四国
8
55.7万円

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日産  ノートオーラ   フォルクスワーゲン  up!
261万円347.4万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1198 排気量(cc) 999
82 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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