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アリアとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   いすゞ  ビッグホーン
VS
254.8万円~952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 90万円~245万円
ビッグホーンの相場表を見る
153台 中古車掲載台数 23台
  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD 日産コネクトナビ&アラウンドビューモニタ

    本体価格
    428万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD 1オナ/12.3型ナビ/ガラスルーフ/20インチAW

    本体価格
    659.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 本革シート 特別仕様車 BOSSプレミアムサウンドステアリングヒーター 禁煙車 サンルーフ 全席シートヒーター 前席ベンチレーション 前席パワーシート 駐車支援 パワーバックドア フルセグ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    510万円

  • 日産 アリア B6 純正ナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 アリア B6 メーカーSDナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    373.6万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド 

    本体価格
    375万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0・12.3インチナビ

    本体価格
    398万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 4WD 日産コネクトナビ/テレビ/アラウンドビューモニター/プロパイロット/専用チューニングコンピューター/専用e-4ORCE制御/デジタルインナーミラー/パワーシート/パワーバックドア/全席シートヒーター

    本体価格
    609.7万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド サンルーフ BOSEサウンドシステム 純正12.3型メモリーナビ フルセグ BT USB アラウンドビューモニター ETC2.0 デジタルインナーミラー プロパイロット プロパイロットパーキング

    本体価格
    294.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE プレミア 4WD プロパイロット2.0 プロパイロットパーキング コネクトナビ シートヒーター/エアコン ステアリングヒーター インテリジェントルームミラー 日産オリジナルドライブレコーダー 純正20AW ETC2.0

    本体価格
    519万円

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  • いすゞ ビッグホーン 3.1 LS ショート ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    128万円

関東
56台
415.6万円
関西
21台
464.2万円
東海
28台
412.2万円
北海道
3台
500.8万円
九州
9台
474.3万円
東北
7台
368.6万円
北陸・甲信越
8台
438.6万円
中国
16台
443.7万円
四国
5台
506万円
地域別台数
関東
6台
188.5万円
関西
2台
129万円
東海
4台
153万円
北海道
1台
155万円
九州
4台
113.7万円
東北
1台
245万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
4台
160.4万円
四国
1台
128万円

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アリアとビッグホーンのカタログ情報を比較する

日産  アリア   いすゞ  ビッグホーン
539万円~989万円 新車時価格 224.4万円~390.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
--- 排気量(cc) 2999~3494
218~435 最高出力(馬力) 125~230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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