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アリアとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アリアとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  アリア   日産  フーガハイブリッド
VS
308万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 29.2万円339万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
141 中古車掲載台数 133
  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    595.8万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0パーキング プレミアムサウンドBOSE 純正12.3型ディスプレイオーディオナビ 4眼LEDヘッドライト HUD BSM 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    404.7万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ナッパレザー プロパイロット2.0 サンルーフ メーカーナビ&全周囲カメラ BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー ステアリング&シートヒーター 寒冷地仕様 スマートミラー パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    468万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイ2.0 純正ナビ BOSE サンルーフ プロパイロット2.0 純正コネクトナビ アラウンドビュ BOSEサウンド HDMI接続 スマートルームミラー サンルーフ シート・ステアリングヒーター 寒冷地仕様 LED

    本体価格
    595.8万円

  • 日産 アリア B6 ガラスルーフ・BOSE・プロパイロット2.0

    本体価格
    398万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD ナビ/プロパ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    797.5万円

  • 日産 アリア B6 純正12.3インチDA/プロパイロット2.0/インテリジェントクルーズコントロール/インテリジェントアラウンドビューモニター/シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC2.0/電動リアゲート/ワイヤレス充電

    本体価格
    407.7万円

  • 日産 アリア B9 リミテッド EV専用NissanConnectナビ/12.3インチワイドディスプレイ/BOSEプレミアムサウンド/パノラミックガラスルーフ/アラウンドビュー/プロパイロット2.0/ベンチレーション機能ナッパレザー

    本体価格
    540万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD 

    本体価格
    566万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD ガラスルーフ プロパイロツト 寒冷地仕様 全周囲カメラ 踏み間違い防止 メーカーナビ BОSEプレミアムサウンドシステム  ETC2.0 ドラレコ前・室内

    本体価格
    573万円

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    89.8万円

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    98万円

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    本体価格
    94.5万円

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    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    122万円

関東
51
505.1万円
関西
15
477.9万円
東海
27
490.1万円
北海道
9
499.8万円
九州
13
542.7万円
東北
8
597万円
北陸・甲信越
5
596.1万円
中国
11
517.8万円
四国
2
425万円
地域別台数
関東
60
132万円
関西
16
151.6万円
東海
23
105万円
北海道
0
---
九州
14
87.9万円
東北
3
71.8万円
北陸・甲信越
11
134.1万円
中国
4
123.4万円
四国
2
178.9万円

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アリアとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  アリア   日産  フーガハイブリッド
539万円989万円 新車時価格 514万円709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
--- 排気量(cc) 3498
218~435 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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