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アリアと2008を比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   プジョー  2008
VS
308万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 30万円205万円
2008の相場表を見る
136 中古車掲載台数 84
  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ※メーカーラインナビ+BOSE+全周囲カメラ+地デジ+プロパイロット2.0+スマートミラー+LEDライト+ETC2.0+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報+後側方車両検知※

    本体価格
    498万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0 日産コネクトナビ パノラミックガラスルーフ 充電ケーブル BOSEサウンド 寒冷地仕様

    本体価格
    468万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD コネクトナビ・プロパイ2.0・サンルーフ

    本体価格
    835.9万円

  • 日産 アリア B6 禁煙車 プロパイロット2.0 パノラミックガラスルーフ 純正12.3型ナビ BOSEサウンド フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート ETC2.0 温熱黒半革シート レーダークルーズコントロール

    本体価格
    348.9万円

  • 日産 アリア B6 純正コネクトナビ&フルセグTV ブルートゥース&USB&スマホ対応 アラウンドビューM ETC2.0 ドラレコ シート&ステアリングヒーター プロパイロット ブラインドスポットM 充電ケーブルあり 禁煙車

    本体価格
    359万円

  • 日産 アリア B6 1オナ純正12.3型ナビ地デジ全周囲カメラPパーキング前後ドラレコPパイロット/Eブレ/FCW/LI/BSI/RCTA/誤発進制御/追従クルーズ電動Rゲート純正19AW

    本体価格
    369万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD ・試乗車UP  ・メーカーOP プロパイ2.0/BOSE Premium Sound System&10スピーカー/パノラミックガラスルーフ/プロパイロットリモートパーキング/ヘッドアップディスプレイ/リヤLEDフォグ/充電ケーブル200V7.5m

    本体価格
    580万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD エマブレ プロパイ 本革 スマートミラー

    本体価格
    509.9万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 サンルーフ エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュ 純正メモーリーナビ 地デジ シートヒーター サイド&カーテンエアバック 寒冷地仕様 パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    565.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD メーカーナビ サンルーフ レザーシート オートバックドア

    本体価格
    566万円

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    48万円

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    79.8万円

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    47万円

  • プジョー 2008 シエロ ガラスルーフ パドルシフト ハーフレザーシート ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC キーレス オートクルーズ バックソナー 16インチAW

    本体価格
    54.8万円

関東
40
501.6万円
関西
18
463.4万円
東海
28
476.4万円
北海道
9
502.2万円
九州
12
550.6万円
東北
9
603.6万円
北陸・甲信越
6
594.1万円
中国
12
518.3万円
四国
2
425万円
地域別台数
関東
32
81.9万円
関西
13
82.2万円
東海
9
54.3万円
北海道
2
86万円
九州
14
82.6万円
東北
4
70.7万円
北陸・甲信越
5
103.4万円
中国
4
117.8万円
四国
1
118万円

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アリアと2008のカタログ情報を比較する

日産  アリア   プジョー  2008
539万円989万円 新車時価格 246万円305.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
--- 排気量(cc) 1199
218~435 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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