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サクラとソニカを比較! - みんなの比較車種

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サクラとソニカの中古車情報を比較する

日産  サクラ   ダイハツ  ソニカ
VS
81.6万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 8万円70万円
ソニカの相場表を見る
710 中古車掲載台数 91
  • 日産 サクラ X 純正メモリ-ナビ&バックモニタ-&前後ドライブレコ-ダ-

    本体価格
    148.9万円

  • 日産 サクラ X 当社社有車UP 店頭販売限定車 bluetooth対応ナビゲーション 全方位モニター LEDヘッドライト 電気自動車

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ X 試乗車UP純正ナビバックカメラLEDヘッドライト

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 サクラ X 試乗車UP

    本体価格
    200万円

  • 日産 サクラ X 社用車UP/純正ナビ

    本体価格
    118万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車UP・ハイビームアシスト

    本体価格
    153万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 サクラ X ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 サクラ X 純14AW・LED

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 サクラ X 当 社 展 示 試 乗 車 U P 決 算 特 選 車

    本体価格
    152.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ソニカ RS 

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 全塗装済み 社外HDDナビ CD DVD Bluetooth USB MS フルセグ ウッドコンビハンドル 車高調 HID フォグ 社外15インチアルミ 関東仕入

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボ ETC スマートキー 電格ミラー CD ユーザー買取 タイミングチェーン 車検R8 5月まで

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 純正オーディオ 純正アルミ ターボ車 MOMOステアリング

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ

    本体価格
    15.4万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド メモリ-ナビゲ-ションETCスマ-トキ-HIDクル-ズコントロ-ル

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS インタークーラーターボ 15インチアルミホイール ETC ナビ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 中古載替(走行94010Kmエンジンミッション)診断機(OBD2)点検済 ナビ ETC スマートキー ターボ

    本体価格
    24.7万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS エアコン関係リフレッシュ済み ラジエーター交換済み ターボ SDナビ フルセグ ETC HID スマートキー

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS キーフリー 純正ナビ ETC付 電動格納ミラー ウィンカー付ドアミラー 純正AW15インチ

    本体価格
    35万円

関東
188
149.3万円
関西
97
165.4万円
東海
140
151.3万円
北海道
11
130.3万円
九州
113
168.1万円
東北
54
160.9万円
北陸・甲信越
42
151.2万円
中国
48
144.5万円
四国
17
159.7万円
地域別台数
関東
27
31.7万円
関西
14
29.1万円
東海
18
28.4万円
北海道
2
37.5万円
九州
4
26.2万円
東北
5
44万円
北陸・甲信越
6
39.7万円
中国
12
37.5万円
四国
3
26.6万円

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サクラとソニカのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ダイハツ  ソニカ
233.3万円308.2万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
--- 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサクラの中古車は710台、ソニカの中古車は91台掲載しています。
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