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サクラとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   ホンダ  クロスロード
VS
78万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 25万円259万円
クロスロードの相場表を見る
694 中古車掲載台数 154
  • 日産 サクラ G エマージェンシーブレーキ装備

    本体価格
    168万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 前・車内ドラレコ ETC シートヒーター ステアリングヒーター プロパイロット

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 サクラ X KENWOODナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート 純正14インチAW インテリジェントキー Bluetooth 急速充電 充電ケーブル

    本体価格
    78万円

  • 日産 サクラ X メーカー保証・1オーナー・9インチナビフルセグTV・アラウンドビューモニター・LEDヘッドライト・インテリキー・ETC・純正アルミ・最大195Nmトルクで爽快な走り実現

    本体価格
    193万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ 全周囲モニター 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    163万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 

    本体価格
    194.7万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    200万円

  • 日産 サクラ G 当社元試乗車&メーカーナビ&ドラレコ&プロパイロット

    本体価格
    220.8万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 雹害車 雹害車 エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター インテリジェントキー LEDヘッド ヒートシーター

    本体価格
    162.3万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー

    本体価格
    156.2万円

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    本体価格
    62.9万円

関東
208
148.7万円
関西
105
164.3万円
東海
124
150.8万円
北海道
9
129.4万円
九州
104
169.4万円
東北
49
157.8万円
北陸・甲信越
34
151.4万円
中国
41
143.1万円
四国
20
159.9万円
地域別台数
関東
47
131.3万円
関西
24
95.5万円
東海
22
101.4万円
北海道
16
96.9万円
九州
21
107.6万円
東北
10
93.4万円
北陸・甲信越
7
90.4万円
中国
4
77.8万円
四国
3
93.1万円

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クロスロードの中古車を探す

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サクラとクロスロードのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ホンダ  クロスロード
233.3万円308.2万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
--- 排気量(cc) 1799~1997
64 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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