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サクラとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   三菱  エクリプスクロス
VS
81.6万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 139万円385万円
エクリプスクロスの相場表を見る
667 中古車掲載台数 384
  • 日産 サクラ X 純正9インチナビ・アラウンドビューモニター・ETC・ヒーターシート・ステアリングヒーター・LEDヘッドライト・フォグ・電動パーキング・ブレーキホールド・前後ソナー・充電ケーブル

    本体価格
    159万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ アラウンドビュー プロパイロット

    本体価格
    155万円

  • 日産 サクラ X フルセグナビ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー ドラレコ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 サクラ X 9型ナビ Bカメラ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    171.9万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル(200V・7.5m)

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    187万円

  • 日産 サクラ X 試乗車UP・純正メモリーナビ・ドラレコ

    本体価格
    200万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    129万円

  • 日産 サクラ X 当社社用車 純正ナビ LEDヘッドライト フォグライト 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 電動パーキングブレーキ ステアリングスイッチ コーナーセンサー

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    255.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 純正メモリーナビ ステアリングヒーター スタイリングパッケージ 禁煙車 バックカメラ フルセグ シートヒーター レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    204万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ETC プッシュスタートボタン

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    337.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ ETC車載器

    本体価格
    217.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 修復歴有 ETC ワンオーナー

    本体価格
    198万円

関東
179
147.7万円
関西
91
165万円
東海
126
151.7万円
北海道
6
131.3万円
九州
117
169.2万円
東北
47
159.2万円
北陸・甲信越
40
152.4万円
中国
44
142万円
四国
17
162.7万円
地域別台数
関東
104
273.3万円
関西
58
303.3万円
東海
89
266.6万円
北海道
20
282.1万円
九州
30
276.8万円
東北
32
278.1万円
北陸・甲信越
24
250.7万円
中国
18
256.7万円
四国
9
277.1万円

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サクラとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   三菱  エクリプスクロス
233.3万円308.2万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
--- 排気量(cc) 1498~2359
64 最高出力(馬力) 128~150
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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