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サクラとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   スバル  ソルテラ
VS
89万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 348.6万円536.8万円
ソルテラの相場表を見る
584 中古車掲載台数 31
  • 日産 サクラ G プロパイロットパーキング LEDフォグランプ 寒冷地仕様 ホットプラスパック&クリアビューパック 15インチアルミ 充電ケーブル プレミアムインテリアパック+シーズンズ2トーン専用外装ルーフサイドステッカー

    本体価格
    179万円

  • 日産 サクラ X 純正ディスプレイオーディオ アラビューM

    本体価格
    150万円

  • 日産 サクラ X ナビ/TV

    本体価格
    231万円

  • 日産 サクラ X 当社下取りワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止 メモリーナビ アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー ETC2.0 LEDヘッドライト ハイビームアシスト 禁煙車

    本体価格
    138万円

  • 日産 サクラ X ワンオーナー 修復歴無 AAC PS PW キーレス スマート 集中D コーナー WエアB SAB ABS ESC イモビ ベンチS Pガラス AW14 RH バックカメラ

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車アップ・純正9インチメモリーナビ・バックカメラ・LEDヘッドライト・衝突被害軽減ブレーキ・オートライト・

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ G メーカーナビゲーション ドラレコ ETC2.0. SOSコール オートライト

    本体価格
    186万円

  • 日産 サクラ G 日産コネクトナビ プロパイロット 全周囲カメラ SOSコール ステアリング&ハンドルヒーター オートホールド LEDヘッドライト 電子サイドブレーキ 14インチアルミホイール ETC2.0 レンタアップ

    本体価格
    144万円

  • 日産 サクラ G ナビゲーション  ドラレコ  LED  ETC

    本体価格
    190万円

  • 日産 サクラ X ナビ/TV

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • スバル ソルテラ ET-SS 試乗車アップ

    本体価格
    368万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 

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    390.5万円

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  • スバル ソルテラ ET-SS 

    本体価格
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  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 

    本体価格
    413.6万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD 合成皮革(グレーステッチ) ワイヤレス充電器 235/60R18&18インチアルミホイール 14インチディスプレイナビゲーション&オーディオシステム Advanced Park ETC ETC2.0

    本体価格
    418万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD 

    本体価格
    459.8万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 衝突軽減 ペダル踏み間違い 全方位カメラ

    本体価格
    429万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD AWD 純正12.3インチDAナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ BSM タンレザー&パワーシート シートヒーター ベンチレーション ハーマンカードン デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 ETC2.0

    本体価格
    371.4万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    387万円

関東
113
156.1万円
関西
103
161.1万円
東海
114
159.3万円
北海道
8
143.2万円
九州
105
172.8万円
東北
39
152.2万円
北陸・甲信越
39
151.5万円
中国
44
144.8万円
四国
19
172.6万円
地域別台数
関東
5
414.6万円
関西
7
422.5万円
東海
3
362.7万円
北海道
3
450.3万円
九州
1
472万円
東北
5
410.5万円
北陸・甲信越
7
439.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとソルテラのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   スバル  ソルテラ
233.3万円308.2万円 新車時価格 517万円715万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 203~342
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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