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アルトラパンとサクラを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとサクラの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   日産  サクラ
VS
1万円203万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 98万円285万円
サクラの相場表を見る
5692 中古車掲載台数 862
  • スズキ アルトラパン 660 L 現行型ナビBカメラBT再生LEDライト

    本体価格
    121.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    82.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    120.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルトラパン 660 L スマートキー ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L ディスプレイOD スマホ連携 Bluetooth

    本体価格
    141.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 X タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルトラパン 660 T 4WD プッシュスタート シートヒーター ABS

    本体価格
    35.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 純正ナビ全方位カメラBluetooth衝突軽減B

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD 青色 シートヒーター

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サクラ G プロパイロット メーカーナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    180万円

  • 日産 サクラ X 展示試乗車・ナビ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    153万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    155万円

  • 日産 サクラ X 日産純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    148万円

  • 日産 サクラ X 女性1オナ/全周囲カメラ/冬タイヤ付/新車保

    本体価格
    136万円

  • 日産 サクラ G ナビ/ドラレコ/Pアシスト/衝突減ブレーキ

    本体価格
    246.4万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 ナビ+AVM ETC Dレコ  LED P-pilot 試乗車

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    170万円

  • 日産 サクラ G コネクトナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    182万円

関東
1199
78.2万円
関西
708
81.9万円
東海
775
81.7万円
北海道
291
86.3万円
九州
994
77.8万円
東北
455
83.4万円
北陸・甲信越
491
91.7万円
中国
466
85.6万円
四国
313
78.4万円
地域別台数
関東
221
158.1万円
関西
108
165.6万円
東海
222
167.3万円
北海道
7
160.4万円
九州
105
178.1万円
東北
80
173.8万円
北陸・甲信越
39
165.9万円
中国
58
177.5万円
四国
22
169.7万円

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アルトラパンとサクラのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   日産  サクラ
107.8万円172.4万円 新車時価格 233.3万円308.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
658 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルトラパンの中古車は5692台、サクラの中古車は862台掲載しています。
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