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アウトランダーPHEVとキャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとキャラバンワゴンの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   日産  キャラバンワゴン
VS
67.8万円542万円
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中古車相場 346.3万円392万円
キャラバンワゴンの相場表を見る
338 中古車掲載台数 8
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 本州 温水ヒータ電動リアゲート1500W電源

    本体価格
    105万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD フルセグ バックカメラ LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    225.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD e-アシスト S-AWC ロックフォード 純正ナビ

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD Mナビ TV ドラレコ 16インチAW AC100V電源

    本体価格
    288万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD e-アシスト 禁煙車 純正ナビ LEDヘッド

    本体価格
    262.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ETC 地デジ バックカメラ 急速充電

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD パワーサウンドS マルチアラウンドモニター

    本体価格
    339.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 容量70パーセント 4WD ナビ フルセグ

    本体価格
    150万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 県外仕入れ 禁煙車 純正ナビ フルセテレビ

    本体価格
    191.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 禁煙ナビ全方位カメラAC100Vバッテリー残86

    本体価格
    279万円

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    本体価格
    387万円

関東
99
217.2万円
関西
36
215万円
東海
69
212.6万円
北海道
33
213.7万円
九州
28
209.4万円
東北
28
206.3万円
北陸・甲信越
29
187.1万円
中国
14
243.6万円
四国
2
257万円
地域別台数
関東
4
300.2万円
関西
1
346.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
369.8万円
北陸・甲信越
1
295万円
中国
0
---
四国
1
368.8万円

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アウトランダーPHEVとキャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   日産  キャラバンワゴン
332.4万円529.4万円 新車時価格 278.4万円424.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1998~2359 排気量(cc) 2488
118~128 最高出力(馬力) 147
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

内外装の意匠変更、ならびに車名を変更

ガソリン車の車名が、「NV350キャラバン」から「キャラバン」へ改められた。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーが刷新され、ダイナミックで力強く存在感のあるデザインが与えられている。インテリアは黒を基調に落ち着いた雰囲気を演出。5インチTFTディスプレイ付きの新型ファインビジョンメーターが採用されるなど、質感の向上が図られた。7速ATが採用され動力性能と燃費性能の両立が実現されるとともに、高速走行時の静粛性が向上。マニュアルシフトモードが追加され、意のままのドライビングが実現された。なお、今回の変更を機に2.5Lガソリン車に4WD仕様を追加。また、マニュアルトランスミッション車が廃止された。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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