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インプレッサG4とブルーバードクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   日産  ブルーバードクーペ
VS
27.8万円224.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 396万円605万円
ブルーバードクーペの相場表を見る
187 中古車掲載台数 10
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ Bluetooth クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    44.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ※新品タイヤプ レ ゼ ン ト※禁煙車 アイサイトVer2 純正SDナビ レザーシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト Bluetooth HIDヘッドライト アダプティブクルコン バックカメラ アクセスキー

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD ワンオーナー CD キーレス

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD メモリーナビ

    本体価格
    140.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 走行5.2万km/修復歴無/カーセンサー認定中古車/禁煙車 アイサイトVer3 純正SDナビ フルセグTV アクセスキー Bluetooth ブラインドスポットモニター SRH パワーシート SI-DRIVE プッシュスタート

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    150.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正9型ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ パドルシフト SRH パワーシート ダウンヒルアシストコントロール アイサイト TVキャンセラー フロアマット スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    112.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ Bluetooth 地デジ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 純正アルミホイール夏 TEC 横滑り防止装置 アイドリングストップ パワーコンセント STIフロントアンダースポイラー

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 4WD ETC クリアランスソナー

    本体価格
    63.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 社外ナビ バックカメラ リモコンキー 取説

    本体価格
    62.3万円

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    応談

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    応談

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    396万円

  • 日産 ブルーバードクーペ 1300DX ワンオーナー車 2ドアセダン

    本体価格
    応談

関東
73
92.4万円
関西
14
96.2万円
東海
15
85.4万円
北海道
29
97.5万円
九州
13
78.7万円
東北
20
104.6万円
北陸・甲信越
15
90.7万円
中国
6
112.5万円
四国
2
94.4万円
地域別台数
関東
4
412.7万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
605万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
485万円
四国
0
---

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インプレッサG4とブルーバードクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   日産  ブルーバードクーペ
192.2万円273.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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