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RCとアストラカブリオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   オペル  アストラカブリオ
VS
167.9万円728万円
RCの相場表を見る
中古車相場 65万円78万円
アストラカブリオの相場表を見る
296 中古車掲載台数 2
  • レクサス RC 300h Fスポーツ プライム ブラック ムーンルーフ 純正ナビ DTV Bモニター ETC ブラインドスポットモニター レーダークルコン 革巻コンビステアリング パドルシフト メモリー付レザーパワーシート シートヒーター・クーラー ソナー

    本体価格
    289万円

  • レクサス RC 300h 純19AW

    本体価格
    399.8万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ プリクラ レーダークルーズ サンルーフ 三眼LEDヘッド 赤革 パワーシート クリアランスソナー BSM シートクーラー/ヒーター ACC 純正19インチアルミ 純正ナビ フルセグTV BT ステアリングヒーター

    本体価格
    248.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    348.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤革 サンルーフ 3眼LEDヘッドライト Fスポ専用19インチAW Fスポ専用グリル Fスポ専用TFTカラー液晶メーター シートヒーター&ベンチレーション 純正ナビ フルセグ ※レンタアップ車

    本体価格
    189.8万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ ワンオーナー 26500km

    本体価格
    260万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 後期/ワンオーナ/禁煙車/オレンジキャリパ/ソニックチタニウム/赤革シート/3眼LEDヘッドライト/スマートキー×2/カードキー/TVキャンセラー/シートヒーター&ベンチレーション/ETC/ドラレコ/ディーラー記録簿12枚

    本体価格
    320万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ/BBS19AW/特別仕様車仕様/三眼ヘッド/OPカーボントランクスポイラー/OP PCS&ACC/OPソナー/OP BSM&RCTA/OP AHB/OPレーンキープ/ドラレコ/TVキャンセラー

    本体価格
    167.9万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ AIMGAINエアロ ムーンルーフ オレンジブレーキキャリパー 純正10.3インチナビ バックカメラ ブラインドスポット セーフティシステムプラス 純正19インチAW クローブ革シート パドルシフト

    本体価格
    306.1万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 禁煙車 プリクラッシュセーフティシステムセット 純正SDナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター オートマチックハイビーム シートベンチレーション メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    272.6万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラカブリオ 2.0 左ハンドル 走行52000キロ 修復歴無し ディーラー車 14インチアルミ リアフォグ ナビ

    本体価格
    78万円

  • オペル アストラカブリオ 2.2 電動オープン BERTONE EDITION 赤革

    本体価格
    65万円

関東
117
347.5万円
関西
55
339.6万円
東海
71
318.9万円
北海道
3
276.9万円
九州
30
351.6万円
東北
2
271.4万円
北陸・甲信越
11
292.5万円
中国
6
296万円
四国
1
245.7万円
地域別台数
関東
2
71.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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RCとアストラカブリオのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   オペル  アストラカブリオ
521万円767万円 新車時価格 344万円
クーペ ボディタイプ オープン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1710×1400
1998~3456 排気量(cc) 2198
178~318 最高出力(馬力) 147
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

セダンベースの4シーターカブリオレ

アストラセダンをベースに、ロールバーのないスタイリッシュなデザインを実現。安全性や居住性を犠牲にすることなくオープンエアモータリングを満喫できる。エンジンは2Lの直4で最高出力は115psを発生する。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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