ランドローバー ディスカバリー3 | プジョー 205カブリオレ | |
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VS | ||
99.8万円~197万円
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中古車相場 |
148万円
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12台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ランドローバー ディスカバリー3 | プジョー 205カブリオレ | |
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498万円~865万円 | 新車時価格 | 301万円~340万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4850×1920×1890 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3705×1590×1375 |
4009~4393 | 排気量(cc) | 1904 |
215~299 | 最高出力(馬力) | 100~120 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
6~6.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5) |
解説 |
ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル 日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。そのカブリオレ版がCTIである。設計と製作をピニンファリーナが担当。転倒時の安全性を考え、Bピラー部分にロールバーを装備しているのが外観上の特徴だ。メカニズムは、他の205シリーズと同じで、搭載されるエンジンは、1.4L、1.6Lの2種類。MCで1.9Lまで進化しており、最終型ではATが組み合わされた。 |
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現在カーセンサーではディスカバリー3の中古車は12台、205カブリオレの中古車は2台掲載しています。
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