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タンクと206CCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   プジョー  206CC
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
1566 中古車掲載台数 3
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ DVD再生 Bluetooth ETC 両側電動スライドドア モデリスタエアロパーツ モデリスタ15インチAW クルーズコントロール スマートアシスト2

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 ワンオーナー 純正9型ナビ Bカメラ AHB クルコン コーナーセンサー ETC 両側電動スライド LEDランプ アイドリングストップ HDMI&USB端子

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシストII スマートキー2個

    本体価格
    79万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー パノラミックビュー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ バックモニター 左側パワスラ

    本体価格
    102.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 全方位カメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ 純正14インチ鉄

    本体価格
    40.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ テレビ バックモニター ETC 片側パワースライドドア インテリキー 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ レーンキープアシスト 一年間保証付き 車検整備付き

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スマアシ3/ナビ/Bカメラ/両側電動/ドラレコ

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9インチナビ バックカメラ シートヒーター 両側電動スライド ETC アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 純正14インチアルミホイール クルーズコントロール ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    99.1万円

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  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス

    本体価格
    59万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

関東
475
99.5万円
関西
241
101万円
東海
185
101万円
北海道
66
118.2万円
九州
175
103万円
東北
147
111.1万円
北陸・甲信越
114
105.7万円
中国
109
106.4万円
四国
54
104.1万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   プジョー  206CC
146.3万円204.6万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
996 排気量(cc) 1587~1997
69~98 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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