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トールと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トールと306カブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   プジョー  306カブリオレ
VS
41.1万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 79.9万円89.9万円
306カブリオレの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 後席モニター 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側電動スライドドア バックカメラ レ-ダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドランプ オートハイビーム 禁煙車 純正15インチアルミ スマートキー 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    153.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 走行8700km・Dオーディオ・Bカメラ付

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 9型ナビ/TV/BT/DISC/Bカメラ 前後Dレコ ETC 両側パワスラ 15インチAW LEDヘッド/フォグ クリアテールランプ スマートキー 電動駐車ブレーキ 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    117.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG スマートアシスト 両側電動スライドドア 社外メモリーナビ フルセグTV CD&DVD Bluetooth シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 2WD 5名 両側スライド片側電動ドア 禁煙 車検整備付 パナソニック製ナビ バックカメラ ETC 障害物センサ- 誤発進抑制 衝突軽減ブレ-キ アイドリングストップ オ-トライト オ-トハイビ-ム ワンセグ Bluetooth CD

    本体価格
    123.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII キーフリー プッシュスタート 純正ナビ フルセグテレビ CDDVD再生 ブルートゥースオーディオ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア LEDヘッドライト ブレーキサポート

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ トール 1.0 G バックカメラ TV 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム アルミホイール LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー フルフラット ウォークスルー

    本体価格
    194.8万円

  • ダイハツ トール カスタムG ディスプレイオーディオ パノラマカメラ ドラレコ ETC ステアリングスイッチ シートヒーター キーフリー オートエアコン 認定中古車 CVT 1000

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 

    本体価格
    92万円

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  • プジョー 306カブリオレ 2.0 電動OPEN ブラックレザー内装

    本体価格
    89.9万円

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 電動OPEN TベルトWポンプ済 ナビ+Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 D車 4オーナー 右H 革 記録簿付

    本体価格
    応談

関東
314
138.3万円
関西
107
131.3万円
東海
110
125.4万円
北海道
25
118.5万円
九州
141
122.1万円
東北
90
138.6万円
北陸・甲信越
84
138.2万円
中国
97
146.1万円
四国
34
133万円
地域別台数
関東
2
84.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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306カブリオレの中古車を探す

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トールと306カブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   プジョー  306カブリオレ
146.3万円229.5万円 新車時価格 359万円364万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
996 排気量(cc) 1998
69~98 最高出力(馬力) 120~132
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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