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ムーヴと307を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴと307の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   プジョー  307
VS
1000円254.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 21.9万円49.8万円
307の相場表を見る
8498 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA ブレーキサポート アイドリングストップ

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 左パワスラ LEDヘッドライト バックカメラ ステアリングスイッチ プッシュボタンスターター オートライト オートエアコン オート格納ドアミラー コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS TVナビBカメラbluetooth点検H23-R5ターボ車

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 4WD スマートアシスト 電動パーキング オートブレーキホールド LEDヘッドランプ キーフリー プッシュボタンスタート フルオートエアコン TFTカラー液晶 14インチスチール VSC TRC

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII 4WD スマートアシスト スマートキー 社外ナビゲーション バックカメラ シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止 電動格納ミラー ハロゲンヘッドライト D-Assist オートエアコン フルタイム4WD

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッドII SAIII 純正ディスプレイオーディオ Rカメラ LED フォグライト シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 4WD 車検2年

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS Bluetooth/純正16インチAW/フルフラットシート/ドアバイザー/ウインカードアミラー/スマートキー/ETC

    本体価格
    51.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 9インチディスプレイオーディオ・フルセグTV・全方位モニター・Bluetooth・衝突軽減ブレーキ・両側パワースライドドア・純正15アルミ・スマートキー・クルーズコントロール

    本体価格
    201.7万円

  • ダイハツ ムーヴ カスタム X 

    本体価格
    61万円

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    本体価格
    21.9万円

  • プジョー 307 フェリーヌ スポーツ 1オーナー 禁煙車 ブラウンレザー内装

    本体価格
    49.8万円

関東
2121
101.8万円
関西
1035
87.1万円
東海
834
84.8万円
北海道
466
91.1万円
九州
1336
79.5万円
東北
860
100.9万円
北陸・甲信越
725
90.2万円
中国
763
108万円
四国
358
83.5万円
地域別台数
関東
2
35.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ムーヴの中古車を探す

307の中古車を探す

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ムーヴと307のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   プジョー  307
135.9万円202.4万円 新車時価格 220万円323万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1530
658 排気量(cc) 1587~1997
52~64 最高出力(馬力) 108~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~12.2km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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