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ミラとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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ミラとクーペ407の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   プジョー  クーペ407
VS
3万円180万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
738 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ミラ バン TX 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラ 660 TB ターボ 5MT

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 車高調 ナビ ドラレコ バックカメラ LED

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5速MT・最終モデル・キーレスエントリー

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ミラ 660 X キーレスエントリー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    33.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ER 4WD 4WD オーディオ ETC アルミホイール

    本体価格
    33.7万円

  • ダイハツ ミラ 660 ピコ 5MT・5速ミッション・走行距離2万Km

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 検10.1 5MT キーレス 9000キロ

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 2WD 電動格納ミラー

    本体価格
    26万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検R8年4月・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    応談

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

関東
159
30.6万円
関西
102
33.9万円
東海
78
38.7万円
北海道
57
26.7万円
九州
107
30.2万円
東北
68
31.3万円
北陸・甲信越
53
32万円
中国
63
29.8万円
四国
51
28.8万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
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クーペ407の中古車を探す

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ミラとクーペ407のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   プジョー  クーペ407
65.6万円171.2万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
658 排気量(cc) 2946
52~64 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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