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eKクロスとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとクーペ407の中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   プジョー  クーペ407
VS
50.5万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
370 中古車掲載台数 3
  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突被害軽減ブレーキシステム・CDオーディオ・ターボ

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正9インチナビ マルチアラウンドモニター シートヒーター Bluetooth フルセグ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 コーナーセンサー デジタルルームミラー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    88万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ターボ 純正OP9インチナビ/マルチアラウンドモニター/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD 前後ドライブレコーダー 純正エンスタ LEDヘッドライト シートヒーター 純正15AW

    本体価格
    106.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 M ナビBカメラETC衝突軽減ブレーキ前後誤発進抑制ワンオーナー

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正ナビ 全方位カメラ ドライブレコーダー マイパイロット 電子ミラー コーナーセンサー ETC LEDヘッドライト 電動格納ミラー アイドリングストップ シートヒーター プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    132.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 禁煙 衝突軽減 全方位カメラ ドラレコ シートヒーター Bluetoothオーディオ フルセグ LEDヘッドライト マイパイロット コーナーセンサー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 9インチナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    151.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD 前席シートヒーター/LEDヘッドライト/オートライト/エアコン/キーレスエントリー/アイドリングストップ/充電用USBポート/ドアミラーウインカー

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 安全・清潔・タイヤ新品交換

    本体価格
    94万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純CD・Bカメラ・プッシュスタート・LEDヘッドライト

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検R8年4月・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 1オーナー・ガレージ保管・禁煙車 純正NAVI&TV 白革シート・シートヒーター 車検令和8年6月12日整備記録簿付き

    本体価格
    応談

関東
75
111万円
関西
46
110.2万円
東海
54
106万円
北海道
27
119.7万円
九州
52
111.1万円
東北
44
130.9万円
北陸・甲信越
26
126.4万円
中国
31
109.9万円
四国
15
114.1万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

eKクロスの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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eKクロスとクーペ407のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   プジョー  クーペ407
141.5万円210.7万円 新車時価格 549万円569万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
659 排気量(cc) 2946
52~64 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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