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シルビアと207CCを比較! - みんなの比較車種

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シルビアと207CCの中古車情報を比較する

日産  シルビア   プジョー  207CC
VS
142.9万円679万円
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中古車相場 20万円85.8万円
207CCの相場表を見る
295 中古車掲載台数 22
  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ SR20 純正5速MT LSD カーボンボンネット

    本体価格
    221万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS bパッケージ 5速MT/ロ-ルバ-/社外マフラ-/車高調/16AW

    本体価格
    320万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Lパッケージ 車高調 5速マニュアル 18インチAW

    本体価格
    213万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ 純正フルエアロ HKS HiPOWERマフラー

    本体価格
    228万円

  • 日産 シルビア 2.0 オーテックバージョン 6MT 車高調 新品AW 新品タイヤ

    本体価格
    265万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR ワンビア仕様HKSGT-SSタービンブレンボ

    本体価格
    429万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s スーパーハイキャス 

    本体価格
    495万円

  • 日産 シルビア CSP311 初代初期型モデル

    本体価格
    908万円

  • 日産 シルビア 2.0 オーテックバージョン 前後ワイドフェンダー 車高調 マフラー

    本体価格
    278万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ HKS GT-RSタービン HKS FコンVプロ

    本体価格
    456万円

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  • プジョー 207CC プレミアム 

    本体価格
    39.8万円

関東
121
302.5万円
関西
29
325.4万円
東海
47
341.6万円
北海道
5
311万円
九州
18
396.1万円
東北
8
302.6万円
北陸・甲信越
8
233.8万円
中国
45
339.7万円
四国
14
336.4万円
地域別台数
関東
11
48.4万円
関西
5
50.2万円
東海
2
39.9万円
北海道
1
26万円
九州
2
54.3万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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シルビアの中古車を探す

207CCの中古車を探す

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シルビアと207CCのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   プジョー  207CC
177万円260.7万円 新車時価格 299万円344万円
クーペ ボディタイプ オープン
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
1998 排気量(cc) 1598
160~250 最高出力(馬力) 120~150
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
10~12km/L 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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