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ソリオと207CCを比較! - みんなの比較車種

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ソリオと207CCの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   プジョー  207CC
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 34万円85万円
207CCの相場表を見る
3618 中古車掲載台数 9
  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 衝突被 

    本体価格
    164万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビ シートヒーター 両側パワスラ

    本体価格
    140.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G G衝突軽キーフリー電ドアナビドラレコ

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Fリミテッド /デュアルカメラブレーキサポート/全周囲モニター/ワンタッチ両側パワスラ/ナビ/Bluetooth/DTV/LEDヘッド/オートライト/ハーフレザーシート/電動格納ミラー/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/ETC/

    本体価格
    119.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 4WD 衝突軽減B プッシュスタート

    本体価格
    182万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    228.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD レンタカーUP/フルセグナビ/全方位モニター付/クルーズコントロール/両側パワースライドドア/電動パーキングブレーキ/前席シートヒーター/センターウォークスルー/ETC/オートライト/アルミホイール

    本体価格
    259万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII FU3049 社外SDナビ CD DVD 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ ETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ オートライト HIDヘッドライト フォグランプ デイライト

    本体価格
    64万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 1年保証付 純正メモリーナビ フルセグTV 全周囲カメラ Bluetooth 左側パワースライドドア 衝突軽減システム ステアリングスイッチ クルーズコントロール LEDヘッドライト CD・DVD再生 プッシュスタート

    本体価格
    69.5万円

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    本体価格
    47.8万円

関東
1009
128.8万円
関西
515
126.1万円
東海
410
137.5万円
北海道
208
144.6万円
九州
532
125.7万円
東北
367
145.1万円
北陸・甲信越
261
144.2万円
中国
216
132万円
四国
100
127.8万円
地域別台数
関東
6
53.4万円
関西
2
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
34万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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207CCの中古車を探す

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ソリオと207CCのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   プジョー  207CC
151.6万円264.9万円 新車時価格 299万円344万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
1197~1242 排気量(cc) 1598
82~91 最高出力(馬力) 120~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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