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308とプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   日産  プレジデント
VS
25万円498万円
308の相場表を見る
中古車相場 45万円288万円
プレジデントの相場表を見る
272 中古車掲載台数 57
  • プジョー 308 GT ハイブリッド アクティブクルーズコントロール 被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポット 全周囲カメラ LEDライト インテリジェントハイビーム ステアリングヒーター フロントシートヒーター 18AW

    本体価格
    355万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド/当社デモカー/純正ナビ/カープレイ対応

    本体価格
    363万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド GT ハイブリッド 新車保証継承/禁煙車/ワンオーナー/ブラインドスポットモニター/バックソナー/アップルカープレイ/アンドロイドオート/フロントカメラ (ヴァーティゴ・ブルー)

    本体価格
    338万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正フルセグナビ LEDライト Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • プジョー 308 GT プラグインハイブリッド プラグインハイブリッド 純正ナビ カープレイ対応 ハーフレザー 電動シート シートヒーター LED ACC 衝突軽減B ブラインドスポットモニター 純正18AW i-toggle

    本体価格
    349万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承 ETC Dレコ前後 360°カメラ

    本体価格
    348万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 8AT LEDライト 衝突軽減B ETC バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • プジョー 308 アリュール TV ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー クローズコントロール Bluetooth接続

    本体価格
    58万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 認定中古車 登録済未使用車 純正ナビ LED カープレイ 360カメラ 純正AW フロアマット 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    379万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ 禁煙車/記録簿/ガラスルーフ/ナビ地デジ/CarPlay/Bluetooth/DENON/Bカメラ/ドラレコ/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/クルコン/インテリジェントセーフティ/パークアシスト/オートライト/アイドリングストップ/17AW

    本体価格
    135.4万円

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 禁煙車/本革シート/後席VIP使用/後席リクライニング&マッサージシート/後席モニター/純正ナビ/バックカメラ/リア電動サンシェード/レーダークルーズ/BOSEサウンドシステム/純正コーナーポール/車検整備付

    本体価格
    98万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング 純正ブラック 車高調 ナルディステアリング&シフトノブ 純正ワイドナビ DVDプレイヤー ALLパワーシート

    本体価格
    196.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 全席Pシート クルコン ヒーター ETC

    本体価格
    130.5万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG サンルーフ 純正アルミ 電動シート オートエアコン 純正オーディオ フロアマット 電格ミラー 革巻きハンドル テープ オートエアコン 点検記録簿 取扱説明書

    本体価格
    188.2万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    155万円

関東
85
250.7万円
関西
39
229.1万円
東海
50
271.2万円
北海道
12
250.5万円
九州
23
239.3万円
東北
35
228.6万円
北陸・甲信越
17
270.4万円
中国
6
196.3万円
四国
5
288.6万円
地域別台数
関東
17
173.9万円
関西
4
199.4万円
東海
12
200万円
北海道
4
158.4万円
九州
7
184.4万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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308とプレジデントのカタログ情報を比較する

プジョー  308   日産  プレジデント
305.3万円572.7万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1199~1598 排気量(cc) 4494
130~180 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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