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308とRCZを比較! - みんなの比較車種

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308とRCZの中古車情報を比較する

プジョー  308   プジョー  RCZ
VS
20万円458万円
308の相場表を見る
中古車相場 35.8万円365万円
RCZの相場表を見る
225 中古車掲載台数 76
  • プジョー 308 GTi 270 バイ プジョー スポール 6速マニュアル トルセンLSD アルコン

    本体価格
    255.4万円

  • プジョー 308 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 後期 8AT ディゼルターボ OPナビ ACC

    本体価格
    108万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC Iコックピット ナビ全周カメ ハーフ革

    本体価格
    306.8万円

  • プジョー 308 シエロ 

    本体価格
    70万円

  • プジョー 308 アリュール OPメモリナビ フルセグ クルコン LED

    本体価格
    78.4万円

  • プジョー 308 アリュール 

    本体価格
    50万円

  • プジョー 308 プレミアム バックソナー ETC 禁煙車

    本体価格
    108万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 認定中古車 元試乗車 ハイブリッド車

    本体価格
    358万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル車 ドライブレコーダー

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー/ナビ/TV/アルミ/バックカメラ

    本体価格
    83万円

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  • プジョー RCZ 1.6 禁煙車 記録簿 本革 新品ナビTV Bluetooth

    本体価格
    152.6万円

  • プジョー RCZ 1.6 後期 黒革 ナビDTV Bカメラ 禁煙車 1年保証

    本体価格
    123万円

  • プジョー RCZ 1.6 黒革 メモリーパワーシート シートヒーター

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 グレージュレザーインテリア 19AW ナビ・TV

    本体価格
    49.5万円

  • プジョー RCZ GTライン 純正ナビ TV BT Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    129.9万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 

    本体価格
    93.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビ Bカメ フルセグ Bソナー HID ETC

    本体価格
    178万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビ ETC クルコン スピードリミッター

    本体価格
    157.4万円

  • プジョー RCZ 1.6 6速マニュアル 左ハンドル

    本体価格
    177万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフ インテグラルレザーパック 左6MT 社外4本出しマフラー フルエアロ AW

    本体価格
    95.8万円

関東
57
222.1万円
関西
51
202.5万円
東海
33
202.6万円
北海道
15
221.3万円
九州
15
163.5万円
東北
29
198.3万円
北陸・甲信越
15
229.5万円
中国
5
202万円
四国
5
197.4万円
地域別台数
関東
30
128.2万円
関西
20
185.2万円
東海
10
98.2万円
北海道
4
112.3万円
九州
5
143.2万円
東北
3
114.7万円
北陸・甲信越
1
118.8万円
中国
1
150万円
四国
2
169万円

308の中古車を探す

RCZの中古車を探す

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308とRCZのカタログ情報を比較する

プジョー  308   プジョー  RCZ
305.3万円572.7万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1199~1598 排気量(cc) 1598
130~180 最高出力(馬力) 156~270
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは308の中古車は225台、RCZの中古車は76台掲載しています。
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