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308SWとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308SW   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
30万円561万円
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中古車相場 42万円148万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
103 中古車掲載台数 9
  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ディーラー整備車両 整備記録簿 ディーゼルターボ 車間警告システム ブリジストンREGNOタイヤ 純正SDナビ地デジBカメラ ブルートゥース USB ドラレコ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    59万円

  • プジョー 308SW GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 後期 1オーナー 8AT ディーゼルターボEG ハーフレザー 純正OPナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth カープレー ETC GTスポーツボタン ACC レーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    135万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ハーフレザー メモリー付きパワーシート シートヒーター ワイヤレスチャージ 純正ナビ  (MirrorLink/USB/BT) ACC レーンキープアシスト 軽減システム LED ETC 360°

    本体価格
    308.2万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/AppleCarPlay/全周囲カメラ/電動リアゲート/ETC/シートヒーター/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートメモリ/パドルシフト/ステアリングヒーター/ハーフレザーシート/純正アルミ/

    本体価格
    298.8万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックルーフ 純正ナビ 認定中古車

    本体価格
    339.9万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマルーフ Bカメラ 16インチAW ナビ

    本体価格
    57万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー パノラマSR ナビ 全周囲カメラ/CarPlay/Android Auto/アイドリングSTOP/パドルシフト/ヒーター付Pシート/LEDヘッド/スマキー/禁煙車/記録簿/

    本体価格
    209.9万円

  • プジョー 308SW GTライン 

    本体価格
    155万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ バックカメラ Bluetooth AppleCarPlay クルコン ディスプレイ 禁煙車 USBタイプC ステアリングリモコン レーダーブレーキ レーンキープ オートライト コーナーセンサー  ETC  キーフリー キーレス エアコン

    本体価格
    289万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ バックカメラ Bluetooth接続 クルーズコントロール スマートキー LEDヘッドランプ アイドリングストップ コーナーセンサー オートライト ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    106.9万円

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    本体価格
    42万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    88万円

関東
41
167.1万円
関西
21
180.7万円
東海
19
226.4万円
北海道
1
295万円
九州
7
253.1万円
東北
4
198.3万円
北陸・甲信越
5
290.7万円
中国
2
47.4万円
四国
3
181.3万円
地域別台数
関東
6
107.6万円
関西
2
88.8万円
東海
1
42万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プジョー  308SW   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
325.3万円611.5万円 新車時価格 451万円620万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
1199~1598 排気量(cc) 2198~3195
130~180 最高出力(馬力) 185~260
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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