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3シリーズと308SWを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   プジョー  308SW
VS
18.4万円799.9万円
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中古車相場 32万円535万円
308SWの相場表を見る
1119 中古車掲載台数 125
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD /レンタカーアップ/二年保証/BMW認定中古車

    本体価格
    448万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 後期型 純正ナビ ETC バックカメラ 本革内装 ヒーター付きパワーシート アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ レーンチェンジウォーニング スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    88.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 1オ-ナ- ハイライン&コンフォ-トP ヒ-タ-付黒革 LEDライト ACC 19AW タッチパネルナビ Pアシストプラス 全周囲カメラ 電動トランク HiFiスピ-カ- ウッドインテリア アップルカ-プレイ 2年保証

    本体価格
    288万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ/ワイヤレスチャージ/アクティブクルーズコントロール/シートヒーター/電動トランク/18AW/禁煙/1オーナー

    本体価格
    438万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 純正HDDナビ インテリジェントセーフティ クルーズコントロール バックカメラ ディスチャージヘッドランプ 禁煙車 ブルートゥース コンフォートアクセス パークディスタンスコントロール MTモード付

    本体価格
    94.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d スポーツ 軽油 セーフティACC 黒革 ハンズフリー AIS鑑定4.5点 禁煙車 オプション黒革シート ハンズフリー電動トランク インテリセーフ 純正ナビBT バックカメラ ソナー ミラーETC

    本体価格
    87.6万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ エディション シャドー 後期型 純正ナビ ETC バックカメラ 本革内装 ヒーター付きパワーシート インテリジェントセーフティ ACC LCW Pサポート LEDヘッドライト スマートキー 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    168.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    348万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 

    本体価格
    199.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d 純正HDDナビ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    110万円

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  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 パノラミックサンルーフ

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    358万円

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    118万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ 16AW クルコン Bカメラ

    本体価格
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  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ETC ガラスルーフ 運転席メモリ付きパワーシート シートヒータ 運転席助手席マッサージ付き

    本体価格
    379万円

関東
432
255.4万円
関西
250
256.8万円
東海
177
241.3万円
北海道
34
219.1万円
九州
83
262.8万円
東北
27
172.6万円
北陸・甲信越
41
218.6万円
中国
47
269万円
四国
28
202.4万円
地域別台数
関東
51
171.1万円
関西
26
157.7万円
東海
18
290.8万円
北海道
3
124.3万円
九州
6
221.5万円
東北
9
131.3万円
北陸・甲信越
4
342.5万円
中国
4
251.4万円
四国
4
268万円

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3シリーズと308SWのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   プジョー  308SW
452万円1086万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
1995~2998 排気量(cc) 1199~1598
156~387 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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