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Gクラスと308SWを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   プジョー  308SW
VS
325万円3100万円
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中古車相場 29.8万円498万円
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806 中古車掲載台数 97
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD 純正限定車ホイール 内装色レアカラー ETC

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP 最終モデル 法人1オーナー

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP AMG20AW

    本体価格
    1530万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP 黒革 サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    510万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ディーゼルターボ 4WD Luxury Package

    本体価格
    1541万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD /ラグジュアリーP/アダプティブダンピング

    本体価格
    1206万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- manufaktur ラグジュアリ-PKG 黒革

    本体価格
    1750万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD D車 ダークブラック ラグジュアリーPKG

    本体価格
    1478万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD プロフェッショナルエディション

    本体価格
    2218万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD モハーベシルバー 20AW RHD ラグジュアリP

    本体価格
    1470万円

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    330万円

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    65万円

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    99.8万円

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    本体価格
    488万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/Bカメラ/クルコン/LEDライト

    本体価格
    318万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 ナビ地デジBカメGルーフ

    本体価格
    123万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ 7型ポータブルナビ ETC

    本体価格
    134.5万円

関東
341
1379.7万円
関西
155
1441.9万円
東海
153
1438.9万円
北海道
41
1418.5万円
九州
42
1256.2万円
東北
13
1351.7万円
北陸・甲信越
25
1486.2万円
中国
27
1713.6万円
四国
9
1074.6万円
地域別台数
関東
38
142万円
関西
28
186万円
東海
15
298.7万円
北海道
4
249.5万円
九州
3
265.5万円
東北
5
258.6万円
北陸・甲信越
3
324.7万円
中国
1
60万円
四国
0
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Gクラスと308SWのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   プジョー  308SW
1080万円2635万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
3982 排気量(cc) 1199~1598
245~587 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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