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プリウスと308SWを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   プジョー  308SW
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 32万円522.8万円
308SWの相場表を見る
8518 中古車掲載台数 111
  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC HID フォグライト アルミホイール ABS スマートキー 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    50.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 全方位カメラ BSM フルセグTCナビ メディアプレイヤー接続 バックモニター AVC100 TSS ICS 車線逸脱警報 先進ライト

    本体価格
    271万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外ナビ/地デジ/ドラレコ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 純正SDナビ フルセグTV CD/DVD バックカメラ スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 電動格納ドアミラーウィンカー AUTOライト AUTOエアコン ETC

    本体価格
    40.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション アルパイン9インチナビ・フルセグTV・サイド・バックカメラ・ビルトインETC・ステアリングリモコン

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション マイコーデ 後期型 レザーシート LEDヘッドライト フォグライト 純正17インチアルミ ビルトインETC 禁煙車

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ワンオーナー/AME シュタイナーFTX20インチAW/フルタップ車高調/ローダウン/ETC2.0/AC100V/パワーバックドア/パノラミックビューモニター/Bluetooth/ローダウン

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ナビバックモニター付き

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD 純正ナビ  バックカメラ 夏冬タイヤ ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 禁煙車 前後ドラレコ LEDヘッドライト スマートキー レーダークルーズコントロール ETC オートハイビーム

    本体価格
    208万円

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    308.1万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    223.9万円

  • プジョー 308SW GT プラグインハイブリッド 登録済未使用車 新車保証継承 プラグインハイブリッド コネクテッドナビ BEWITHスピーカー ステアリング・シートヒーター アクティブクルコン 自動ハイビームLED 360度カメラ 前後横カメラ前後ソナー

    本体価格
    522.8万円

関東
2093
180.4万円
関西
1399
189.4万円
東海
1373
200.4万円
北海道
292
186.1万円
九州
1231
190.9万円
東北
646
173.9万円
北陸・甲信越
471
195.9万円
中国
670
188.6万円
四国
343
186.1万円
地域別台数
関東
39
188.9万円
関西
19
175.2万円
東海
22
249.7万円
北海道
5
172.2万円
九州
12
207.1万円
東北
7
188.8万円
北陸・甲信越
4
261.5万円
中国
0
---
四国
3
294.7万円

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プリウスと308SWのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   プジョー  308SW
275万円460.9万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
1797~1986 排気量(cc) 1199~1598
98~152 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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