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eKワゴンと3008を比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンと3008の中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   プジョー  3008
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 29万円604.5万円
3008の相場表を見る
1959 中古車掲載台数 305
  • 三菱 eKワゴン 660 G オーディオレス バックカメラ スマートキー

    本体価格
    127.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 車検整備付/ナビ・TV/エアバック付

    本体価格
    15万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 4WD 社外7型ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M WSRS AUTOエアコン アイドルストップ キーレス ABS 衝突安全ボディ ベンチシート パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    45.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 キーレス シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 新車保証付

    本体価格
    127.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 社外ナビ/TV/ETC/キーレス/シ-トヒ-タ-/アイドリングストップ/DVD/CD/Bluetooth

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 衝突軽減ブレ-キ 純正CDオ-トエアコンETC

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKワゴン 660 GS 片側電動スライド/ETC

    本体価格
    13万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    285.9万円

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    本体価格
    250.5万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/バックカメラ/レーダークルーズ/ETC/電動リアゲート/ブラインドスポット/シートヒーター/パドルシフト/オートライト/ステアリングスイッチ/オートエアコン

    本体価格
    231.1万円

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    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    448万円

  • プジョー 3008 GT AppleCarplay/シートヒーター/バックカメラ/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ステアリングスイッチ/電装リアゲート/クリアランスソナー/ETC車載器/LEDヘッドライト

    本体価格
    210.3万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社下取 純正ナビゲーション ETC バックカメラ LEDヘッドライト バックカメラ パワーバックドア ディーゼルターボ コブラシフト

    本体価格
    209万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ レンターカーアップ ETC 純正ナビゲーション バックカメラ ガラスルーフ AppleCarPlay ディーゼルターボ 運転席・助手席シートヒーター コブラシフト パワーバックドア

    本体価格
    337.9万円

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    本体価格
    214.3万円

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    本体価格
    151万円

関東
373
61.4万円
関西
280
68.7万円
東海
229
77.8万円
北海道
125
62.5万円
九州
285
61.7万円
東北
201
80.1万円
北陸・甲信越
227
72.5万円
中国
156
68.4万円
四国
83
71.1万円
地域別台数
関東
103
293.5万円
関西
52
273.5万円
東海
40
278.5万円
北海道
18
313.7万円
九州
32
289.9万円
東北
20
271.9万円
北陸・甲信越
25
332.2万円
中国
13
245.6万円
四国
2
251.9万円

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eKワゴンと3008のカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   プジョー  3008
129.6万円168.3万円 新車時価格 489万円599.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
659 排気量(cc) 1199
52 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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